やっとこさの近況＆投入パーツ

お久しぶりでございますm(_ _)m

あけおめブログから１ヶ月。
かなり色々ありました

写メと共にご覧くださいm(_ _)m

但し、長いです
予めご了承くださいm(_ _)m


まずは…YR-Advanceさんにてスーパーインテークを投入しました。


従来のインテークパイプとは、インタークーラー側？の太さと形状が違います。


ビックスロットル装着時ほどの体感はありませんが、吸気の音が前よりクリアに聞こえるのと、ブーストの立ち上がりが少し早くなった感じです

ただこれは、ＣＶＴ車は装着できないそうです


続いて『オートサロン』に行ってきました

SPRINGMANさん、P.G 23さんと３人で行ったのですが…
見事にお二人の撮ろうとするモノが、正反対でウケました


続いて、富士スピードウェイにて毎年恒例の『ママチャリＧＰ』に参加してきました

スタート前


スタートは朝８時な為、前日入りする方も居る参加者たち。


今年も職場の同僚たちと参加し…参加車両は２両で、その内の１両がコレｗ
田町車両センター所属の185系チタB4編成仕様の特急『はまかいじ』


横もしっかりこだわってます


今年も富士山が綺麗だった、ダンロップ前ｗこっからの上りが地獄ｗ


ショッカーに扮してた方と、互いに撮りました

今回はフジトモさんは居なかったです。
で、夜から地元の友人の結婚式二次会があったので、昼過ぎに自分は離脱しました



続いては、修善寺にある『花月園』という旅館に一泊してきました。


ここは、昔から有名な【鉄道模型車両を持ってきて走らせることが出来る】旅館です。
ちと全体像を撮り忘れましたが…Ｎゲージスペース


こっちはＨＯゲージ


今までは自分は、Ｎゲージだけしか無かったのですが…遂に買ってしまいましたＨＯゲージの天賞堂製103系ウグイス色低運転台

本当は高運転台が欲しかったのですが、そっちは全く手に入りそうになくて
日がな一日走らせてました


そういや久々に、ミニ四駆も買いました

車のデザイナーさんがボディを考案したそうで、ミニ四駆には珍しく普通の車っぽく見えます

自分としてはリヤが寂しい…ＧＴウィングをどうにか着けたくなりますね

この日は同僚と古淵のタムタムに行ってたのですが…帰りがけに相模原では有名なラーメン屋の１つ『壱発ラーメン相模原店』に、行ってきました




続いては、職場の競馬好きたちと今年最初の競馬観戦に行ってきました
場所は地方競馬の川崎競馬場です。

メインレースのJpn 1 川崎記念は外しましたが…最終レースでどうにか当てて

でもそのお金は、既に使いきってます


最後に…実は去年１２月頭頃から、寒くなったとはいえブレーキパッドが鳴きすぎてないか？という疑問から、もうパッドが無くなったか…疑惑が生まれまして

装着したのが３月頃。およそ９ヶ月で２万キロ近く走ったことになるのですが…まさか？

で、何かの作業ついでに診て貰ったら…まだパッド残量はありましたね


ただ、3mmほどだったのでついでにパッドを頼み…


昨日、スタッドレスタイヤ装着と共に交換してもらいました

夏タイヤは17ｲﾝﾁのworkのCR極
冬タイヤは16ｲﾝﾁのRAYSのCE28…

サイズの問題があるとはいえ、普通は逆だろうなぁ

でも久々の白ホイール

このマッドホワイトが、たまらなく好きなんだなぁ～


この時期に投入となったのも、１４～１５日と一泊で職場レクの越後湯沢遠征があるからです

今年は帰りがけに、長岡辺りまで足を伸ばしてみようか検討中…


てな具合に、コルトづくしでした`;:゛`;(;ﾟ;ж;ﾟ;)ﾌﾞﾌｫｫ

最後に、どうでしょう藩士な先輩が北海道へ討ち入りしたついでに、買ってきて貰いました



長々と見ていただいて、ありがとうございましたm(_ _)m