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どうにか昨日、車高は上げられました
下のブラケットがなかなか外せず、後輩やYRさんに聞いてなんとか一人で出来ました

前は、筒の上下ブラケットの間隔は6.5cmだったですが…
今は7cmになってます。

だいぶ、擦らなくなりました


ただ、減衰調整ですが…
YR-SSは、フロントの調整のツマミは下の筒の中にあります。

これは上だと、ワイパーを取り外さないといけない位置にツマミが付いてしまうからです。


リアの調節は、すんなり出来ますが…
フロントは、ハンドルを回して手を入れたぐらいでは、自分手が大きいため…
筒までしか手が届きません

今回は車高調整でタイヤを外してあるので、出来るだろうと思ったが…

筒が思ったより狭く、更にブレーキホースとかに当たったり、ツマミが回せない

手がデカいのが、こんなところで災いするとは…

とりあえず前後、最強から３段戻しに設定完了

江田のアストロプロダクツに、頼んでおいたLLのツナギを引き取りに行き、ついでにまた車高を調整するとき用のハンマーを購入がてら試運転

街乗りする分には、とてもいい感じに仕上がってきました