綾崎のブログ一覧

ちょっと間が空いてしまいましたが、１８日座間三菱・１９日YR-Advance・２０日ＢＦＭフルブラストと、コルトがらみだった３日間。

３日間の締めはフルブラストさんに行ってきたお話。
日光手前、今市付近にお店があるんですねぇ。

もはや小旅行の域ですｗ

かかる時間は相模原からですと、アールズさんと大差ありません。
およそ３時間～３時間半くらい。

ただまぁ『東京を抜ける』という行程があるのが、エラい違いですがｗ

みん友・七夜さんにはお会いできなくて残念だったものの、お知り合いのかっぱちゃんさんを紹介してもらう。

連絡を取り、現地に付いた頃ちょうどお昼。

これは宇都宮名物『宇都宮餃子』で腹ごなししてから行くぞ！
でも、自分は今まで駅前のみんみん程度しか知らない…

こういうお店なら、きっと地元スペシャルな餃子を知ってるはず！！

なんて考えが頭に浮かび、インターを降りたコンビニでお店に電話。

すると店長さんが、お弁当を食べるトコだったのに一緒に食べにきてくれた。
さらにかっぱちゃんさんとも合流して、行ってみるが…

一押しのお店はどうやらお休みで行けず『蔵八』へ

ここのも美味しかったんですが…

その後、夕飯用に買ってきた『まさし』これは凄い！
個人的に宇都宮餃子はすんごくパリパリのイメージだったんですが…

かなりモチモチ！
先日アールズさんの帰りに行った浜松餃子と、どっこいかなぁ

この『まさし』さらに凄いのが、餃子しか売ってないことｗ
ご飯すら売らず、ただ餃子だけを扱ってるそうな

その潔さ！！！ｗｗ

その餃子を自分・かっぱちゃんさん・店長・従業員・たまたま来たお客さん・たまたま来た取引先の方
こんなメンツで食べるとは…
これまたすごいアットホームなお店＾＾；


さて、また長い前置きになってしまって、すみません。

フルブラストさんに行く前日、ギアオイルを交換していたのですが…
当日、容量ＵＰキットを付ける際にギアオイルは交換と言われてしまい…

１Ｌ、４０００円位したオイルがあえなく抜かれるｗｗｗ
レビューにも書きましたが、このアイテムを買おうとしてる方は
必ず！ギアオイル交換時にやってもらいましょう＞＜

オイル容量が増えて、抵抗が増えてのシフトの重さになりましたが…
自分はこれくらいがいいなぁって、思うんですけどね＾＾；

何せ買い始めの頃は、あまりに純正シフトがクニャクニャしてて、特に２速が全然入ってくれなくてストレスだったんで…

ようやく望んだフィーリングになったと思ってます＾＾


ここでもまた、ずっと喋りっぱなしｗｗ
あとデモカーに乗せてもらいましたが…

スゲー車ｗｗｗ

足の跳ね方が、見た目ファミリーカーとは思わせてくれませんｗｗ

あと、音ね。

ブローオフ音とか排気音とか、音は好きかなぁ♪
もっとイロイロ、来年は考えて物を付けたいと思います＾＾

土・日・月とコルトのチューニング三昧だった３日間。
今回は日曜日、YR-Advanceに行って来たお話です。

当日、浜松アールズのコルト祭に参加しようかとも思ってたのですが…
昼に外せない同窓会が入ってしまったため、断念。

夕方暇が出来るので、近くのYR-Advanceさんへ作業をお願いする。
今回頼んだのは…

①ブレーキフルードの交換
②ブレーキ導風板の購入・取り付け
③ギアオイルの交換

①は、難なく終了。
②は、付けてみて気づく…これ、擦るぞ…ｗ
実際、帰り道から既に擦りまくりｗｗ
早くサーキットで性能を試さないと…
で、これにスリットローターの組み合わせが、いいかもしれない？

そして③
ディーラーでゲトラグ専用油じゃないと…なんて言われてたので、おっかなびっくりワコーズに替えてもらう。

で、この交換が翌日、とんでもない事態を引き起こすことに…ｗｗｗ
それは次の日記をお楽しみにｗｗｗ


そしてウチの車を見ていたYRさんから、こんな指摘があった。

１．コルスピのリアメンバーブレースバーは、リアのブレーキホースに干渉する。
写真を撮るのをすっかり忘れてしまったのですが、ブレーキホースが付けたバーの付け根に干渉してしまい、最悪ホースが傷ついてブレーキオイルが出てしまう可能性があるそうです。
一応ホースを弛ませて余裕を作り、干渉しないように対処しましたが…

２．トミーカイラバンパーは、吸気口を塞ぐ。
これは写真にある通りです。
トミーカイラのバンパーを付けたのはいいですが、ダクトからの吸気をバンパーが塞いでしまい、風はかろうじて隙間から入ってくるという状況でした。

YRさんではこれを『窒息死』と、呼んでるそうですｗｗ

サンダーで、後々YRさんとこのエアクリ導風板が付けられるようにカットしてもらい、写真のような通気口を作りました。

３．フロントのブレーキパッドがもう無くなってた。
内側のパッドがもう無いような状態だそうです。
慌てて同じエンドレスのＭＸ７２を頼み…明日２４日夕方、YRさんへ出撃して付けます。


思ったより作業等の時間が長くなってしまいました＾＾；
この時、同窓会に参加してたクルマ好きな一人を、連れて行ってましたが…
なかなか楽しんでもらえました♪

次回は最終日～ＢＦＭフルブラストにて～

この土・日・月(日にち変わったので昨日ｗ)と、堰を切ったかのように愛車と関わった３日間。

まず土曜は、ディーラーへ行って６ヶ月点検をお願いしました。


ちょうど後輩も近くのコーティング屋さんにコーティングをお願いしてて、車を受け取りに行くとかでウチの車に乗せていき、軽くプチオフ状態でウチのディーラーにも連れて行くｗ
ちなみに元々、この後輩君が座間三菱の近くに住んでて、ウチを連れて来てみたのがコルトを買うきっかけだったのです。


後輩君はホンダのアコードユーロＲに乗ってるので、話だけだが…
話が合うのかディーラー店長と３人でずっと喋ってたｗ



今回の点検、実は翌日の用事のためワイパーゴムくらいしか変えるトコが無く…
みん友されなさんから頂いたマッドフラップ(三菱特注型)の取り付けをお願いする。

すると…スクリュークリップなるものが、フロントのみ足りないことが判明ｗ
この日はリアだけマッドフラップを付けて、帰る羽目に＾＾；

あ！ついでにタイヤのローテーションも、やってもらいました＾＾

おかげさまで、昨日ようやく免許が戻ってきました。

本当に、一ヶ月ぶりの運転。


楽しい

本当に運転が楽しい


ギアを変える動作

過給圧の音

踏み込むと来る、Ｇ


一つ一つを確かめるように、確実にこなす。


気付いたらこの嬉しさを分かち合おうと、SABみなとみらいに職場のサークル仲間を呼べそうな人だけ呼び出し、プチオフをしました。


すると集まった車は…

・コルトVR
・ソアラ20系
・ポルシェ964
・レガシィワゴン
・アルテッツァ

相変わらず、繋がりの見えないチームですｗ


ダベって勢いでモモステを買い、終了。



明後日のアールズと筑波は申し訳ないことに行けませんが、機会があれば次回参加しますm(_ _)m

一昨日の夜

自宅の車庫から車を出したら…

「やっぱし無免許だし、戻らないと」


って、車庫にあわてて引き返す…


そんな夢を見たｗｗｗ



で、今日は職場の先輩と他職場の先輩に運転してもらった。


昔からMT車歴がある先輩と、昔AE86などに乗ってた先輩。


さすがの扱い方。



で、今回顕著に言われた問題点。


それは、ロードノイズ


純正で横浜タイヤの
ADVAN NEOVA AD07

なんてハイグリップなタイヤを履いていますが…

こいつが走らせると、ウルサい


もっと静かなタイヤに替えたいが…
ランクの低いタイヤに替えると、グリップしなくなってホイールスピンが…なんて話も聞くし


替えるトコ、多いなぁ


なんて一日が終わって、ようやくあと４日で免停解除。


じれったいなぁ…