リアハブ114.3化

フロントのPCDは随分前に114.3化したのですがリアは100のまま放ったらかしでした。

先日PCD100のホイールが盗難されたのでリアも114.3化する決心がつきました！
作業自体は年明けにしたものです。

フロントと違いドラシャがないのでやることはカンタンです。

用意するものはDC2typeRのリアトレーリングアーム、リアハブ、ローターの3点。
好みで4穴なら96、5穴なら98,00から選べると思います。

試してみたのですがDC2のハブ単体でEF9のトレーリングアームに移植はできませんでした。
外形が全然違うのでお気をつけください。

手順は
①センターナット
②キャリパー及びローター
③サイドブレーキワイヤー
④トーコントロールアーム
⑤アッパーアーム
⑥トレーリングアーム

を外せば後は移植するだけです。

購入したトレーリングアームはロアアームとの固着凄かったのでロアアームごと移植しました。

あとは外した順に部品を付けていくだけです。

ロアアーム、アッパーアーム、トーコントロールアームは共通かどうか分かりませんがどっちのでもつきました。

コレで前後PCD114.3化の完了です。
PCD100のホイールが大量に余ってしまった…

外したトレーリングアームのブッシュはお亡くなりになられてました。
ブッシュを手で押すとクルクル回りました笑笑

ついでにボールジョイントのボルト部分が舐めかかってたのでフロントアッパーアームも交換しました。

が、なんか微妙に違う。
サイドを繋ぐ板の色と形状が微妙に違う。
写真の下側が今までついてたやつで上側が新しく購入したものです。
年式により違いなんでしょうか？？？
問題なくつきましたが気になるところ。
知ってる方いたら教えてください笑