ドリグリフクちゃんのブログ一覧

昨日、今日の2日間はS14の作業で心身共に疲れてしまったオレです～(´Д｀;)





昨日やった作業は～







午前中はリア車高調のバンプラバー交換







GマスターPros付属品のウレタン製(左)→acreの低反発ゴム製(右)に交換します。







出荷時のままだと長すぎるので半分にカット、上の大きい方を使用します。








実際にサーキット走行でも違いが分かりづらい部品だけど、試す価値はあるはず！





だけど、バネレート14kgだと効果が出にくいかも(^_^;)







フロントの車高調は倒立式だし、正立式より分解が面倒だから作業しませんww





後でアライメント調整しないとねぇ～(^_^;)





そして昨日の午後は～








エンジンオイル交換







今期のタイムアタックはSUNOCOのBRILLを試してみます!!





12.5W-40と17.5W-50を50:50で15W-45相当にブレンド。





前回のAttack筑波ではBRILL使用者だけのスーパーラップがあったから、次回のAttack筑波でもBRILLユーザーのみのスーパーラップがあったら参加するぞー!!








その後はカナード加工とフロントアンダーパネル・フロント周りの部品を取り付けて、昨日の作業終了。





今日の作業は～







ヒールアッププレートを取付し直し&その周りの防水処理








ステアリングを切る度にタイヤと当たってたサイドステップの前端部をショート加工





カットした残骸を当て板に再利用してリベット留めしたから、見栄えが悪いww








午後は洗車して～








カナード取り付けたり～剥がれかけてるステッカーを剥がしたり～外装の一部をカーボンシートでボロ隠しして今日の作業終了。





2日連続で作業したから、節々は痛いし筋肉痛～ヽ(´Д`;)ﾉ





残りの作業は館林にS14を持って行かないと出来ないモノばかり(^_^;)







エンジン関連の部品交換やメンテ等々。











車両全体の画像はシェイクダウンまで見せませーんww





来月にTC2000を走行する計画あり♪

秋に入ると、毎年休日も忙しい日々を送ってるオレです～(^_^;)





先週末はモーターショーに行き(あまり面白くなかったからブログは書きません)、昨日は太田・館林に行き、今日はS14の作業。





この時期に入ると、モータースポーツ競技のシーズンオフに代わってタイムアタックがシーズンイン!!





S14の仕様変更作業を急いでやらなきゃならない!!









先日前もって仮合わせ&加工を施したURASのオーバーフェンダー、レディーゴーネクストのCTAダクトを塗装。





からの～










オーバーフェンダー取付







カーボンボンネットを加工して～









CTAダクト取付♪





カーボンボンネットの加工に今日はどれだけ神経を使っただろうか!?





って思うほど頭がクラクラ～(◎_◎;)





2018年verのS14も外装モディファイは大幅に変わるなぁ～!!





今年の仕様今まで以上にワイルドだろ～!?って思うww
↑ココで何年振りにスギちゃんのネタが出てきてしまったー(￣▽￣;)





全体の画像はまだまだ見せられません!!





そして仕様変更作業はまだまだ終わりません。



①足廻りのセットアップ

②油脂系全部交換

③電動ウォーターポンプ投入

④パワステオイルクーラー追加

⑤ウエストゲート開放に伴うエキゾーストの加工

⑥オーバーフェンダー交換に伴うカナード加工



ホントに12月TC2000でシェイクダウン出来るかな？