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イイね!
2008年10月21日

お勉強

お勉強 いよいよこの週末、岡山国際サーキットに世界最高峰のツーリングカーレース「WTCC(FIA世界ツーリングカー選手権)」が日本初上陸を果たします。

既にマシンは関西空港に空路運ばれ、岡山国際サーキットは搬入作業の真っ只中だとか。

聞いたところでは前売り券の販売も好調のようで、週末は相当の人出も予想されるところです。

取材で訪れる私としては、仕事として重要であるのはもちろんですが、個人的にもようやくこのレースを生で見られることに興奮しています。
映像で何度も見たエキサイティングなバトル、そしてドライバー同士の高度な技の応酬を日本で見られるというのは嬉しい限りです。

気になる岡山国際サーキットの週末の空模様ですが、練習走行が行われる金曜日は雨の確率が高い予報。
しかし予選日の土曜、そして決勝が行われる日曜は、いまひとつスッキリしないようですが、雨の確率は低くなっているので、なんとかドライコンディションでの好バトルに期待したいところ。

そして金曜日が雨ということは、土曜の予選前にもフリープラクティスが設けられているものの、貴重なテスト走行時間がひとつ失われるに等しいとも言えます。
もちろん雨でもコース慣熟など成果は出せるでしょうが、岡山を走ったことのないドライバーにとっては残念なところ。
ということは逆に、地元・日本勢に多少のアドバンテージが生じるのかもしれません。

いずれにしても、いよいよやってくる「WTCC(FIA世界ツーリングカー選手権)」。
私も取材に向けて、改めて競技規則や技術規則をプリントアウトして再度お勉強することに。これまでもインターネット上の規則書は何度も目を通していますが、出張中の必要な時にいつでも見られる様にプリントアウトしました。

さすがに競技規則、FIA Super2000の車両規則、FIA Diesel2000の車両規則、その全てをプリントアウトすると、結構なボリュームになりますね・・・。
 
ブログ一覧 | モータースポーツ | 日記
Posted at 2008/10/22 23:28:35

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この記事へのコメント

2008年10月23日 21:09
こ、コレを読むんですか!@@
たいへんな仕事なんですね~^^
コメントへの返答
2008年10月23日 22:58
国内のレースもそうですが、ある程度は規則を把握しておかないと取材にも執筆にも支障がありますからね。

特にWTCCはユニークな規則が多く、例えばSC(セーフティカー)が導入されると2周回はレース周回数から除外されるんです。
つまり10周のレースだとSC周回はカウントされず、結果的には12周を走ることになります。
国内のレースはSC周回も決勝周回に含むことがほとんどですが、観客サービスという意味ではWTCCのやり方が良いと思えますよね。

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各種取材やウェブサイトを中心とした制作業務を行なっています。 主なテリトリーは自動車/モータースポーツ、飛行機などの交通関係。 自動車は乗用車からトラッ...
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