スーパー耐久 第4戦・4 (富士スピードウェイ → 東京)

今季のスーパー耐久シリーズは全7戦のカレンダー。その折り返しとなる富士ラウンドはシリーズ最長となる4時間の決勝レース。もっとも、十勝24時間レースが開催休止となっている現在、シリーズ最長の座にあるレースが開幕戦が終盤2戦、特に最終戦のオーバルレースよりも与えられるシリーズポイントが低いというのは摩訶不思議な話です。

さて、空模様は残念ながら天気予報の通り、朝から雨が降っていました。しかも雨足は一定ではなく、さらに霧も出たりで撮影条件としては最悪のコンディション。
スタートは第1コーナーで撮影しましたが、風がおさまると霧が溜まってコントロールタワーすら見えなくなってしまいます。ところが風がちょっとでも吹けば1～2分で視界がクリアになるという、なんとも厄介極まりない天気となってしまいました。

そんな中、決勝の前半はコースサイドでの撮影に従事。
パドックまで戻りピット周りの撮影をしたり、それまでのレースの流れを整理したり。そうこうしているうちに霧による視界不良でセーフティカーが導入され、最後は3つのクラスで30分ほどの"スプリントバトル"で優勝が決するという展開になったのでした。

レース終了後は、なんとなく恒例となっている御殿場市内のとんかつ「かつ栄」で晩御飯。朝、昼と何も食べず、飲み物だけでここまで来ていたのでお腹もペコペコ。ということでロースカツの"大"をオーダー、ちっかりお代わり自由のご飯も1回お代わりした次第。

食後は某チームスタッフさんを東京都内まで送っていきましたが、なんとまぁ驚いたことに都心の赤坂まで渋滞が皆無。確かにレースの決勝も写真でお分かりの通り客席は閑散としていたのですが、まぁこれはスーパー耐久ではそれほど珍しい光景でも無く。それよりも朝からの悪天候ゆえに、箱根や富士山、伊豆方面への観光客がかなり少なかったということなのでしょう。

かえって時間を持て余し気味になってしまったことから、お送りしてきたチームスタッフさんお二人は一度ホテルにチェックイン手続きをして荷物だけ部屋に入れると、再び車で出かけてみることに。特に何かがあるというわけではないのですが、夜の東京観光ドライブということで、霞が関や永田町周辺、渋谷・六本木方面、東京タワー方面と1時間ちょっとのドライブ。
ただ車窓から国会議事堂や東京タワー、渋谷のスクランブル交差点を眺めただけではありましたが、なんとなく楽しんでいただけたようで何よりでした。