知らないとビックリ！

七夕の7日は朝からお出かけ。社員嬢を伴って浦安＆都内各所を巡り、夏らしい風景素材などの撮影をしてこようというのが目的です。
浴衣に身を包んだ社員嬢を伴って、社用車2号機(フォルクスワーゲン・パサート 2.0)で出発。まずは最初の目的地である浦安を目指し、保土ヶ谷バイパス→首都高神奈川3号→首都高湾岸線と走ります。

湾岸線で葛西付近までやって来たときに、目の前に現れたのが写真の"怪しげな"車列。
真ん中にトヨタ・センチュリー、その前後を現行型のスバル・レガシィB4がはさんでいます。
3台ともにボディカラーはブラック。そして前後のレガシィB4はリアウィンドゥにカーテレビアンテナ風のものを装着しています。

当ブログを以前からご覧頂いている方ならお分かりかとは思いますが･･･。
このレガシィB4、車内を良く観察すると前後に合計4人が乗車しています。そして室内にはフロントウィンドゥに貼り付けられている標準のルームミラーに加えて、前後に複数のミラーが追加されています。果たしてナルシストがたくさん乗っている、という訳ではある筈も無く(^^;。

そう、このレガシィB4こそ、VIPの身辺を守る警護車両。比較的最近になって大量導入されたレガシィB4ですが、私にとっては初めてのご対面でした。遠目でも独特のオーラを振りまいている存在ではありますが、一般社会ではこれをパッと見て警察車両と判別出来ないのが当たり前。周辺を走る車の大半が、その存在をそれほど気に留めていない様子だったのですが･･･。

車線変更の際に、突然正体を見せた警護車両。
最後尾の車両がウィンカー点滅開始と同時にルーフの反転式警光灯を点灯させ、左後席の警護員が窓から腕を出して後続車の接近を抑止しています。そして最後尾の車両から順に車線変更。この際に先頭車両はルーフの警光灯は出しませんが、フロントグリル内のLED式前面警光灯を点滅させています。

車線変更が終わると最後尾の車両は早々に警光灯を格納したので、このスタイルから真ん中のセンチュリーに乗っていたのは皇室関係の方ではないかと思います(皇室関係が対象の場合は、"警衛"という表現になりますが)。周囲に威圧感を与えないスタイルでの車列移動が、皇族関係ならではのスタイルだったからです。
もっとも、突然に警光灯を点滅させて、身を乗り出した警護員から走行を抑止された周囲の車は、かなり驚いた様子も見せていました。急ブレーキや、ふらつきが認められた一般車もあり、この警護スタイルが果たして本当に正しいのか疑問を感じさせる部分があったことも事実です。

このような車列に朝からお目にかかれた一日でしたが、その後は浦安～入谷～本郷～芝公園と各所を移動。
入谷は恒例の「朝顔まつり」で賑わっていましたし、本郷ではちょっと隠れ家的な雰囲気の良い喫茶店を発見。そして芝公園は「東京タワー」、七夕のこの日は浴衣での来場者に大展望台入場無料の特典があり、ウチの社員嬢をはじめ多くの浴衣姿の人で賑わっていました。

駆け足ではありましたが、東京の夏をちょっとだけ楽しめた一日にもなった2010年の七夕だったのでした。