Rally JAPAN・2

「Rally JAPAN」は木曜日に入って、いよいよ開幕の日を迎えました。
夕方にはサービスパークでラリーショー、そして夜になって札幌ドームでSSS(スーパースペシャルステージ)が2本行われて競技本番へと突入していきます。

日中は昨日に続いて好い天気。気持ちよい青空に恵まれましたが、今回はメディア登録ではないのであくまでも行動範囲はサービスパークがメイン。もっともその分、朝が無茶苦茶に早いようなこともなく、体力的には余裕のあるラリーウィークですが･･･。

サービスパークで色々と小ネタを拾っていたら、ADVANフォード・フィエスタR2で出場する奴田原文雄選手に「シェイクダウンを見に行こう！」と誘われたので、札幌ドームに行ってみることに。

北翔クロテック 月寒ドームから札幌ドームまでは徒歩20分～30分くらいの距離ですが、幸いに往復を関係者の方の車で出来ることになりました。
そして往路で前を走っていたのはWRカーのシトロエンC4。街中を普通に競技車両が走る、レースの世界では日本においては夢のまた夢といった光景が、ラリーでは普通に見ることができます。
なにしろ走っているのはWRカー、ラリーの最高峰。F1やWTCCのマシンが日本の街中を走るなんていうことは想像も出来ませんし、実現したとしてもイベント的にごく限られた範囲でのこと。

一方のラリーは競技車両が、市民が日常生活を送っている中に普通にやって来ます。そして市民も沿道や、場合によっては自宅の庭や2階の窓などから観戦して、声援を送っている。
これこそラリーの醍醐味、街のお祭りとして市民の誰もが一緒に楽しめる点はクローズドコースで開催されるサーキットレースには無い楽しさです。

小一時間ほどシェイクダウンの様子を観戦した後は、再びサービスパークへ。

夕方にはラリーショー、そしていよいよ最初のステージとなる札幌ドームに向けて各車がスタートして行きました。もっとも、奴田原文雄選手が駆るフォード・フィエスタR2は、直前までエンジンが始動しないというトラブルに襲われてヒヤヒヤさせられましたが、M-SPORTスタッフのバックアップもあって、無事に札幌ドームのスタートを迎えました。
実質的にこのSSSがシェイクダウンとなったフィエスタR2でしたが、若干電気系に不具合はあったものの走りには影響無かったようで、好タイムをマークしました。

ちなみにこの日の夕食は、札幌市内でスープカレー。
いつの間にやら、札幌ではカレーといえばスープカレーという感じになりましたが、正直なところ個人的にはそれほど好きになれない食べ物のひとつです。恐らくは子供のころから昔ながらのコッテリしたカレールーで育ち、外で食べるカレーも同様のタイプのルーであるカレーショップインデアンが自分の中のカレーの基準になっているからだと思います。
もっとも、昔ながらのカレーとスープカレーは全く別の食べ物だということも理解してはいますが、やはりどうにも好きになれません。