名古屋 → 仙台 → 苫小牧

火曜日の19時に名古屋を出港した太平洋フェリーの「ニューいしかり」。去る3月に就航したばかりの新造船ですが、2011年6月30日付のエントリにも記したように、私自身は就航前の内覧会でこの船には一度乗船した経験があります。

また、太平洋フェリーは何度も利用していますが、名古屋から苫小牧までの全区間乗船は今回で2回目。初体験は昨年、2010年6月26日付のエントリから記していますが北海道からの南行便に乗船しました。
対して今回は北海道に向かう北行便。ひとつわかった事は、航行中に携帯電話圏外になるエリアを通過するタイミングが北行便ではちょうど就寝時間帯にあたるので、船内で仕事などをするには北行便の方が効率が良さそうに感じました。

昨日も書いたように、二泊にわたる船内生活では、陸上と同様に制作作業や原稿執筆を行う予定でした。むしろ隔離空間である洋上の船ということで、仕事にはじっくり取り組める好環境でもあるわけです。そこでパソコンを開いての作業などがしやすく、かつ作業スペースや電源などの確実な確保、そして持ち込み品が多いのでセキュリティの面も考慮して、個室を手配していました。
もちろん出張経費とは別に、個人的に追加料金を支払っての手配ですが、経費が増えた分は移動時間を有効に活用して仕事を出来るので、ひとつの先行投資みたいなものです。また、乗船した8月最終出港便からは繁忙期料金の適用が外れるため、2名定員の部屋を1人で使っても、貸し切り料金がかかりません。

そこで、通信環境確保のために船の左舷陸側、アウトサイドという条件を満たす「特等客室(洋室)」を手配。仕事場としては少々贅沢ですが、インサイドの部屋では通信が不安定になるので、どうしてもアウトサイドである必要性によるものです。
ちなみに以前はインターネット上で予約の後、予約センターに電話して陸側アウトサイドの部屋をお願いしていたのですが、今ではネットでの予約段階で部屋までを指定できるようになってとても便利になりました。

そんなわけで昨日の出港以降、夕食でレストランを訪れた以外は部屋に引き籠もりのままで仙台に到着。飲食物は乗船前に比較的多めに調達したものを持ち込んでいますし、お風呂もなんとなく混雑していたので大浴場ではなく部屋のシャワーで済ませてしまいました。
懸念された台風の影響などによる揺れもあまり感じることなく、おかげで船内でありながら仕事を快調にこなすことが叶ったのです。航行中の船上からFOMA通信でインターネット環境を構築、メールのやりとりやオンラインの納品作業まで問題なく出来てしまったわけでして。
全くもって便利なのか、いついかなる時でも仕事に追われる不便な世の中なのか、わからないものです。

仙台港も定刻の19時40分に出港、北海道上陸まで船内でもう一泊を過ごします。