Free Practice (1)

7日(水)の午後、社用車1号機(日産フーガ 350XV)に撮影・取材の機材を一式積み込んで東京を出発。
目的地は関西方面の某所、東名高速道路を淡々と西を目指して進んでいきます。
今回の出張目的は、モータースポーツ競技会の取材本番に向けての撮影練習。たまたま競技車両が走行する機会についての情報を得たので、ちょっとお邪魔して撮影の肩慣らしをさせてもらうこととなりました。

さらにもうひとつ、先日装着したPIVOTの「3-drive α」について、その効果を実証するための長距離走行第一弾という意味合いも持たせての出張です。
そこで東名高速道路に入ったら、早速テストを開始。走行車線を恐らくはオートクルーズを使って走行していると思われる、95km/h前後の大型トラックをペースメーカーに設定。適度な車間距離を確保した後、クルーズコントロール機能をオンにしてみます。

こうして400kmほどを走行、某サービスエリアでの仮眠を経た後に目的地入り。関係各位にご挨拶の後、走行する車両の撮影にトライしてみます。被写体そのものは撮り慣れた車両ですが、せっかくの機会ですからいろいろと試してみることに。アングルの決め方に始まり、本番ではあまり使わない領域のスローシャッターを切ってみたり、いろいろな設定での写り方の違いを確認してみたり。
先にカメラ本体はメンテナンスも施したばかりなので、ちょうどよい肩慣らしの機会、その初日はまずまずの成果を得ることが叶いました。

また、現場では関係者のみなさんといろいろな情報交換。
写真はそんな現場でいただいたエナジードリンク「MAD-CROC」です。ちょっと悪そうなワニのイラストが印象的ですが、フィンランド生まれのこのエナジードリンクはF1・ザウバーのスポンサーとしてもモータースポーツファンにはその名を知られる商品。

エナジードリンク市場は世界的に拡大を続けているそうですが、試しに飲んでみると他のエナジードリンクよりも飲みやすいという印象を受けました。
パッケージには“energy cola”とありますが、確かに従来のエナジードリンクよりもコーラ系のドリンクに近いという味わい。いや、より正確な感想を記せば、私のような北海道出身者にとっては馴染みのある“ガラナドリンク”に近い感じのテイストで、とてもすんなりと喉を通っていく感じがします。

近年、エナジードリンク業界はモータースポーツを支える大きな存在として注目を集めています。
この「MAD-CROC」も日本上陸を果たし、より身近なカテゴリーのサポートも展開してくれることに期待したいところです。