タンゴのリズムを奏でる鉄路

【2007年12月28日　12時00分／京都府宮津市字須津】

舞鶴若狭自動車道に綾部ジャンクションで別れを告げ、車は綾部宮津道路へ。

終点となる宮津天橋立インターチェンジで下りますが、ここはETC未対応の料金所となるので、必ず全車一旦停止しなければなりません。

ETCの車載器からカードを抜いて料金所の係員に手渡して精算しますが、もちろんETC無線通行を条件としている各種割引には対応してくれます。

一般道で宮津市内を移動。国道178号線を走るのですが、道路に並行して線路が敷かれています。

これは「北近畿タンゴ鉄道」の宮津線。京都府・舞鶴市と兵庫県・豊岡市を結ぶ、83.6kmの鉄路です。

運行している「北近畿タンゴ鉄道」は第三セクターで、旧・国鉄の路線を引き継ぐかたちで現在に至っています。

たまたま対向して「KTR800形気動車」がやってきたのでパチリ。
同路線は天橋立駅を境に、豊岡側は非電化、舞鶴側は電化区間という変則的な運用になっています。

ちなみに社名はこの地域の旧国名である「丹後」と、音楽の「タンゴ」に由来するそうです。
写真の「KTR800形気動車」、そのボディカラーは「タンゴブルー」と名付けられています。


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