成年の条件

この日のニュースで目に留まったのが、次の記事です。

●成人年齢：１８歳成人の是非を法制審に諮問…法相
－毎日jp(毎日新聞社) 2008年2月13日　20時28分

既に伝えられているように、現在は民法などで20歳以上と定められている「成人」の定義を、18歳以上に引き下げるべきかという内容の検討を進めることになったということです。

背景としては憲法改正を主眼とした国民投票法の投票権が18歳以上となっているので、それに合わせて成人年齢も引き下げるべき、ということになっています。
しかし単純に考えれば「国民投票法」の投票権を20歳以上に引き上げた方が手っとり早いようにも見えますが、実際は裏側で色々な思惑が蠢いているようです。

少年による凶悪犯罪の増加に伴う、少年法見直しの機運。
また、18歳から選挙権を持たせることは予想するに投票率の低下を招きかねず、組織票を擁する候補者や政党・団体に有利となる可能性も。
行政面では国民年金や国民健康保険、その他諸税の支払義務を18歳から負わせることによる歳入増を当て込んでいる可能性もあります。

そして日常生活に身近なところでは、飲酒や喫煙も18歳から法的に認められることになる可能性も高いわけです。
一方、何らかの理由で逮捕されたりした場合、実名報道されることにもなるでしょう。

この件については色々な意見があるでしょうし、与える影響が小さくないので、そう簡単に結論を出すには至らないでしょう。

ところで自動車の運転については18歳で免許証を取得することが出来ます。つまり、未成年でも自動車は運転出来る、ということです。
もちろん中学や高校を卒業して社会人として働く人も多いのですから、首都圏など一部を除いて全国的に通勤や生活する上で自動車は欠かせないことを思えば納得出来ます。

●ボクシング：大毅ケロリ「車ってぶつけるもん」
－毎日jp(毎日新聞社) 2008年2月13日

言葉は悪いですが、あえて書かさせていただきます。
世の中にはこのような"大馬鹿者"がいることを改めて思い知らされました。
百歩譲って、友人同士の砕けた会話の中で出た言葉ならまだしも、スポーツ選手が公の報道陣を前にした発言。

発言者の年齢は19歳、果たしてこれを成人という立場にして良いものか。
もちろん、実際には年齢の問題ではなく人それぞれの素質であり、親の教育であり･･･。

この馬鹿者についても公の場で自らの考え方が間違っていたと悔い改めることを表明しない限り、いかなる軽微なものであっても事故を起こした限りは「危険運転致死傷罪」を適用しても構わないと思います。
現実的には残念ながら同罪の条文では適用出来る筈もないのですが、自動車を運転することの危険性を全く理解していないことをここまで公に言えたのですから、非常識極まりない人間を安全な交通社会から如何に速やかに退場させるかを考えるべきかと思います。

また免許取得時はもちろん、更新時も含めた教育も、毎度お馴染みの"変にドラマ仕立ての映像(これがまた、大抵は制作費が民間の常識を超える高額でしかも警察OBが天下っている会社を経由して納入されていたりする･･･)"を見せるのではなく、理論的な面や実技も含めることで理解度を高める努力が必要かと思います。