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イイね!
2008年03月03日

やっぱり縁遠い・・・

やっぱり縁遠い・・・ "お友達"が週末鳴りを潜めているなぁと思っていたら、やはり小旅行にお出かけされていました。
ブログに掲載されたレポートを拝見すると、今回は意外にもクルマではなく鉄道の旅。しかも福島と新潟を結ぶJRの「只見線」という、少々マニアックなローカル線の旅を満喫されてきたことが記されていました。

これを拝見して、なんとも羨ましい限り。
私は日常の中に「鉄道に乗る」ということがほとんど皆無、それこそ首都圏在住ながらも電車や地下鉄も含めて最後に鉄道に乗ったのはいつのことか?というレベルです。

鉄道も決して嫌いではありませんし、仕事の面でも必要性が時折生じますので、写真撮影を兼ねて乗ってみたいという思いはあるのですが・・・。

乗ってみたい鉄道の筆頭候補は東京と北海道を結ぶ寝台特急の「カシオペア」や「北斗星」。
寝台特急ではこの他に、東京と山陰や四国を結ぶ「サンライズ出雲・瀬戸」もいいですね。

ともにちょっとリッチな個室に陣取って、ノンビリと過ごしてみたいものです。
もっとも、寝台特急に乗車した際に悩ましいのは、折角の寝台特急なのに眠って時間を過ごすことが勿体ないと思えてしまうことでしょうか。

一方でローカル線の旅というのも興味が沸くところ。
お友達が出かけた「只見線」や、愛知県と長野県にまたがる「飯田線」、さらに長野と新潟を結ぶ「大糸線」などは旅情豊かではないかと予想できます。
私の故郷、北海道内でも滝川~釧路間の300km以上を8時間かけて走破するという普通列車がありますが、興味はそそるものの実際に乗車すると腰やお尻が相当痛くなりそうですね・・・。

このように乗ってみたいものの、どうにも縁遠いのが鉄道の旅。
今月、岡山への出張予定があるので「サンライズ出雲・瀬戸」を使うこともかなり真剣に考えたのですが、結局は見送ることになりました。

それにしてもこれだけインターネットが普及しているのにも関わらず、JR各社のサイトはとにかく使いづらいですね。
新幹線についてはネット予約も始まっているようですが、会員登録だの、支払方法が限られるだのと、とかく"お役所仕事っぷり"が目につき、利用者の立場で幅広いニーズに応えようという意志が見えてこないのは私だけでしょうか?
ブログ一覧 | 航空・鉄道・海運 | 日記
Posted at 2008/03/04 22:04:41

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この記事へのコメント

2008年3月4日 22:22
JRって会社によってHPのフォームも違うし新幹線に限らずネットで予約するにも制約条件が多くて利用者の事考えていないですよね。

予約に限らず会社によっては簡易路線図しかないとか時刻表も探しづらい。
作る立場ではなく使う立場で作って欲しいものです。

まあ、JR西日本の事故で浮かび上がる怠慢というか
いまだに国鉄時代の甘い考えが横行しているのでしょうか?

JR各社のHPと予約等のネットサービスば根本的に見直して欲しいですね。
コメントへの返答
2008年3月5日 15:11
グループ企業ながら各社でデザインも使い勝手もバラバラ、しかも「文句なしに便利」なサイトがひとつもない。

全くJRってところは・・・。

東海はまだマシかと思いますが、新幹線に限らず利用者がどういった情報を探すケースが多く、どういった機能を求めているのかを、使う側の立場に立って考えてほしいですよね。

私もウェブサイト制作やプロデュースが仕事なので思いますが、とにかくJRのサイトは"作り手の都合とマーケティングリサーチ不足の賜物"だと思っています。

航空機や長距離フェリー、ホテルやレンタカーと同じように時刻検索や予約、購入を新幹線/在来線問わず24時間出来るようにならなければダメでしょうね。
2008年3月6日 19:08
初めまして。確かにJRももう少し簡単に切符とれると、いいですよね~切符というと俺はここ数年は企画きっぷしか利用しないなぁ~青春18キップとか・・・それと1月には道内二日間特急乗り放題の「スーパー前売りきっぷ」を使って旅行しましたよ~
ちなみにこれ一万円で大変お得!!ただ利用日が大変少ないのが難点ですが・・・
コメントへの返答
2008年3月8日 4:35
準特急さん、はじめまして。
ホント、もっと簡単に乗車券を予約・購入出来るようになれば、利用客は増えると思います。
企画きっぷを使っての旅も楽しそうですが、慣れない方にはハードルが高い面もあるでしょうね。
もっとJR各社には、幅広い層の利用者の立場になって、使いやすさを再検討してほしいものです。

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各種取材やウェブサイトを中心とした制作業務を行なっています。 主なテリトリーは自動車/モータースポーツ、飛行機などの交通関係。 自動車は乗用車からトラッ...
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