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午前8時すぎに昨夜から駐車していた某パーキングエリアで起床。

社用車1号機(日産フーガ 350XV)にはメーカーオプションの「助手席オットマンシート」が装備されているのですが、これが車内での仮眠ではすこぶる具合のよいものです。

ということで、仮眠時は助手席に移動して手一杯シートを後ろに下げてリクライニングを倒し、オットマンを起こして仮眠用ベッドの出来上がり。
飛行機のビジネスクラスよろしく、数時間の仮眠では旧・社用車1号機(三菱ディアマンテ 30M-SE)よりも安眠度は格段に向上、今回のような連続取材日程でも疲れを最小限に留めることが出来ます。

起床後はしばし走って取材地となる某所へ。

そのまま夕方まで撮影や簡単なインタビューコメント収録などの取材を行い、この日程も無事に終了。

夕暮れの中で取材地を後にしましたが、首都高速道路は少々混雑気味。

結局、環状線を敬遠して湾岸線で一気に横浜まで抜けて、あとは保土ヶ谷バイパスを北上するルートで久しぶりに事務所に帰り着いたのでした。