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イイね!
2008年05月09日

カーフェリー手配

カーフェリー手配 5月も半ばになりましたので、今日は制作作業の合間に7月の出張に関する手配を一件済ませました。

7月20日(日)~21日(海の日)には「第15回 十勝24時間レース」、その前週となる7月11日(金)~13日(日)には「Rally Hokkaido」が、ともに北海道の十勝地方で開催されます。

そこで今日は、夏の恒例行事になりつつある北海道長期出張に向けて、往路のカーフェリーを予約しました。
既に昨年のうちに宿泊については手配済。
ではなぜ往路のみの予約なのかというと、復路は往路と異なるルートのカーフェリー乗船を考えているからです。

そのルートとは昨年も使った函館→青森。
十勝地方での取材を終えてから函館まで移動するのはなかなか距離があるのですが、昨年はまだ就航前だった東日本フェリーの最新型双胴高速カーフェリー「ナッチャンRera」「ナッチャンWorld」に乗ってみようと思っています。

実際には函館までの移動があるので"どうしたものか?"と思っていたのですが、先のスーパー耐久・開幕戦でお会いしたお世話になっている関係者の方も同じことをお考えだったようで、私もやはり初志貫徹(?)してみようと決めた次第です。

復路の航路は便数も多いので、それほど焦って予約するまでもありません。
ということで、今日のところは往路の長距離カーフェリーのみの予約です。

思えば昨年の北海道長期出張は、ギリギリで納車が間に合った社用車1号機(日産フーガ 350XV)での初出張でした。
あれから1年、走行距離は4万キロくらい増えた状態で再びの北海道上陸ということになりそうです。

>> 「第15回 十勝24時間レース」 公式サイト
>> 「第15回 十勝24時間レース」 公式ブログ
ブログ一覧 | 取材・業務雑記 | 日記
Posted at 2008/05/09 23:12:42

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この記事へのコメント

2008年5月11日 7:51
「なっちゃん」はまさに次世代フェリーなんですね。紹介されているリンクサイト、ウィキペディアや乗船記などを読んでいましたら私もぜひ一度乗船してみようという気になってきました。
オーストラリア製の船体は総アルミなんですね!最新式の装備や工夫がされていて2時間の乗船時間はゆったり席に着いてる暇なんか無さそうですよ。
ちなみにウィキペディアには満載状態、36ノット!(一万トンの船体が時速67km!)だと燃費は軽油でリッター8mとありました…。ええ今時はそっちです(笑)
コメントへの返答
2008年5月13日 13:47
そうなんです、最新鋭の船なのですが、乗船時間は僅かに2時間ほど。

乗り物好きとしては、如何にこの2時間を有意義に過ごすことが出来るかが勝負になりそうです(^^;。

プロフィール

各種取材やウェブサイトを中心とした制作業務を行なっています。 主なテリトリーは自動車/モータースポーツ、飛行機などの交通関係。 自動車は乗用車からトラッ...
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