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2008年06月26日

交通社会から"退場"してほしい輩

交通社会から"退場"してほしい輩 今日は久しぶりに社員嬢と夕食を外で摂ることに。
お気に入りの店が目的地、夕飯時は混雑するお店なので早めに仕事を切り上げて訪れてみました。

夕飯客一番乗り、という感じで入店。
食べているうちに徐々に来客が増えてきて、店内がにぎやかになっていきます。

時刻は午後6時くらい。
そんな中、ガラス越しに視界に入ってくる来客用駐車場に一台の軽自動車が止まりました。
降りてきたのは年配の男女(見た目的に男性は30代後半、女性は40代半ばくらい?)と小学校低学年くらいの子供という三人連れ。
私たちが座っていたボックス席の隣に案内されました。

そして数分後、ふと気がつくとその三人連れのテーブル上にはビールが入ったグラスが2つ置かれています。
男性の前にあるグラスはほとんど空になっており、女性の前のグラスも残りは半分ほどといった状態。

「あれ?この三人は、あの軽自動車で来たのでは?」
当然の疑問が頭に浮かびます。

そして数分後に男性は店から一旦出て、あの軽自動車から何か忘れ物を取って席に戻ってきました。

希望的観測でいえば運転代行を利用することを前提に来店したというところ。
しかし現実的にはその可能性は限りなく低い様子、何事も無かったように車で店を離れると予想されます。

飲酒運転が厳罰化され、2007年9月の道路交通法改正によって運転者に酒類を提供した店にも道路交通法第177条2-2(3)により処罰の対象として罰則が設けられました。

この店も入口には運転者への酒類提供を行わないことを記したものが張り出されていました。
しかし、現実的に酒類は提供されてしまったのです。

私たちが店を出るとき、まだ件の三人連れは食事を続けていました。
考えた末、レジを担当した女性にこのことを告げると、女性も大変困惑していました。店の立地が駅前ということで、車でのみ客が来店するわけでもないので、ついついオーダーをそのまま受けてビールを出してしまったということでしょうか。

その後、店側が客に対して何らかの対応をとったのかは分かりません。

しかし店側の責任も小さくないにせよ、いまだに飲酒運転を平気でする輩がいることのほうが問題です。
私の印象では飲酒運転は常習性が高い上に、本人の自覚が非常に低いケースが多く、飲酒が原因の大きな事故を起こした経験のあるような人でさえ、懲りずに飲酒運転をするという例も少なくないように思います。

こういった輩には早々に交通社会から"退場"させる、より厳しい方法を考えた方が良いのかもしれません。
 
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ブログ一覧 | 自動車全般 | 日記
Posted at 2008/06/28 23:04:25

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この記事へのコメント

2008年6月28日 23:28
ご沙汰です。
もうすぐ24時間レースですね。
飲酒運転は退場というよりも、運転資格としては失格です。
でも昔はやっていました。
今思うと本当に怖いですね。
事故を起こさなかったのは、運がよかったと思います。
コメントへの返答
2008年7月3日 16:02
事故に遭わなかったのは「運の良さ」以外の何ものでもないでしょうね。

明らかな"確信犯"の飲酒運転、もっともっと厳罰化しても良いのではないかと思っています。
2008年6月29日 5:19
わたしも同感です。
以前のルールでは、ビール小瓶1本は飲んでも覚まして帰ればよいと思っておりましたが、現在は現在のルール内で守っております。
煙草も「メタボぎりぎり」と引き換えに5年前にやめました。
今は頑張って減量しております。
メタボと認定されれば保険料で罰金が来るのですし、何しろしつこい保険指導を喰らいます。
メタボの方曰く、飲酒運転や煙草は周りに迷惑かけるけれど、デブは暑苦しいだけで周りに直接的迷惑はかけていないと。。
確かです。医療費のみは増加しますが。。
最新式の考えでは飲酒も180CC/15度を目安に減らす又は禁酒すべきとの意見も出てきております。ビールは先鋭的な人達の間では飲まれていません。
酒も煙草も車も面白くない厳しい世の中になってきましたね~。
コメントへの返答
2008年7月3日 16:05
「酒は百薬の長」なんてこともいいますが、世の中では呑み方をわきまえていなかったりした結果、酒の害が多く見られるような気がします。

この際ですから、煙草と酒、個人的にはついでにパチンコなんかの課税を強めてみるのもいいような気がするんですけれどね。

クルマも排気量2500cc以上の累進課税を強化するとか、いろいろ検討の余地があるように思えます。

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各種取材やウェブサイトを中心とした制作業務を行なっています。 主なテリトリーは自動車/モータースポーツ、飛行機などの交通関係。 自動車は乗用車からトラッ...
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