NorthStarのブログ一覧

ここ最近は冬らしい寒さを感じる日々が続いていた東京ですが、今日は太陽が照ってくれたおかげで、日中は少し暖かさを感じるようになりました。 そこで、社用車1号機(日産フーガ 350XV)に、ある用品を取り付けてみることに。 取付作業を始めてみて、予想通り当初から懸念されていた"スイッチ"の装着場所 ...
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ここ数日の制作作業も先が見えてきました。 ということで、数日来の懸案事項を今日から処理していくことに。 まずは社用車2号機(三菱ランサーエボリューションVII GT-A)のエンジンオイルを交換することにしました。 ぼちぼちフルモデルチェンジとなる「エボリューションX」の話題も賑やかになってきた ...
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先月の27日に継続車検を受けた社用車2号機(三菱ランサーエボリューションVII GT-A。 陸運支局に持ち込む前に知り合いのメカニックさんに点検して頂いた際に、ボディ下回りの特にリア周辺でオイル漏れの痕跡が発見されていました。 どうやら原因はAYC(アクティブ・ヨー・コントロール)のオイル。 漏 ...
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今日はうちの社用車2号機(三菱ランサーエボリューションVII GT-A)の車検を行う日。 出勤ラッシュが終わった頃を見計らって町田を出発、千葉にある知り合いのメカニックさんのもとへ。 到着して全体を点検、下回りなども見てもらい、品川区にある「東京陸運支局」へ。 持ち込み車検は以前、社用車1号 ...
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うちの社用車2号機は三菱ランサーエボリューションVII GT-A。 一部の硬派なユーザー層からは「ラン･エボでオートマチックなんて･･･」と揶揄される存在でもありますが、走りのDNAは間違いなく受け継がれています。 　 最近のランサー・エボリューションは、まさに電子制御の申し子。 1992年秋に登 ...
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