NorthStarのブログ一覧

10月末に急遽発動した、社用車1号機の代替計画。 11月5日～6日にかけては、北海道札幌市まで購入対象となる個体をチェックに赴き、中古車店の敷地内で実際に走らせることも叶いました。さらに同型車をレンタカーで借り、400kmのテスト走行も敢行。 この結果、車両そのものには不満が無かったので、今度は ...
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昨日、社用車1号機(日産フーガ 350XV)で足を運んだのは、購入以来お世話になっているスタッフがいる東京日産自動車販売のお店。用向きは月に一度の恒例行事であるエンジンオイル＆フィルターの交換に加えて、こちらも夏の恒例となっているカーナビゲーションのバージョンアップキット購入でありました。 Y5 ...
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それは7月上旬の某日。ある駐車場に社用車1号機(日産フーガ 350XV)を停めて、車内で休憩していたときのことでした。決して1台あたりのスペースが狭くは無い駐車場でしたが、隣にやってきたのは小型トラック。トラックと言っても、ボディサイズは4ナンバー級ですから、一般乗用車と同じ駐車スペースに何の苦も ...
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3週続けて出張のない週末。そんな背景もあって土曜日は時間の余裕もできたことから、社用車1号機(日産フーガ 350XV)のメンテナンスを行うために、いつもお世話になっている東京日産自動車販売のお店を訪問。前日の直前予約となってしまいましたが、幸いに午後の時間で予約を取ることが出来ていました。 用向 ...
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2012年6月1日付のエントリにも記したように、先の福島出張においては社用車1号機(日産フーガ 350XV)がパンクを喫するというアクシデントに見舞われました。 私自身、運転免許を18歳で取得してからこれまでの間に、自分で所有した車はもちろん、レンタカーや取材で乗った車など、いろいろなステアリング ...
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九州、四国と転戦してきた全日本ラリー選手権。第3戦は東北に戦いの舞台を移し、福島県の棚倉町をホストタウンとして、「がんばろう！福島 MSCCラリー2012」が開催されます。 灰色の空が広がっている東京を早朝に出発、渋滞に巻き込まれることも無く順調に東北自動車道を移動。決して先を急いだわけではなく ...
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去る2月末、社用車1号機(日産フーガ 350XV)に装着した、Pivotの「3-drive α」。クルーズコントロールを装着していない個体を購入していた1号機、長距離出張がメインゆえに前々から同機能を欲しいと思い続けていたのですが、このクルーズコントロール機能付スロットルコントローラーは価格も手頃 ...
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去る5月3日、四国出張からの帰り道においてオドメーターが200,000kmに達した社用車1号機(日産フーガ 350XV)。5月3日付のエントリに購入からの経緯を簡単に記しましたが、私にとって20万km台のオドメーターを刻んでいる車を所有するのは初めてのこと、つくづく最近の車は耐久性が高いレベルにあ ...
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それは昨日の朝。東京に向かっての移動中、伊勢湾岸道の刈谷ハイウェイオアシスにおいて、社用車1号機(日産フーガ 350XV)のオドメーターが200,000kmを刻みました。 2007年7月4日に、それまで使用していた三菱ディアマンテ 30M-SEの後継1号機として購入した日産フーガ 350XV。2 ...
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前夜、夕食をご一緒した新菱レーシングチームのオーナードライバーさんと別れてからは、東京を目指しての最終移動を開始しました。 国道24号をバイパスも使いながらどんどん北上、西名阪道に郡山ICから天理ICまでの一区間だけ乗った後は、そのまま国道25号・名阪国道の無料区間を走行。出発当初は名阪国道沿いに ...
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