NorthStarのブログ一覧

今回は、ここをご覧のみなさんにぜひご意見をお聞きしたいテーマがあるので掲載します。 それは近年増えてきたオートマチックやCVTといったトランスミッションに備わっているマニュアルセレクト機能について。 世界的にはポルシェのティプトロニック、日本国内では三菱自動車工業のFTOに端を発し、今や軽自動 ...
続きを読む

既に各メディアで報道されインターネット上でも活発な議論が展開されていますが、首都高速道路は2008年秋に「距離別料金」への移行を予定しています。 一般の高速道路は距離に応じて通行料金が課せられていますが、首都高速道路の場合は複数の料金圏が設けられ、その範囲内での均一料金制が採られてきました。 ...
続きを読む

今日も早朝から外出。 午前4時すぎに社用車1号機(日産フーガ 350XV)のエンジンをスタート、渋谷で津々見友彦氏と合流してから向かった先は富士スピードウェイ。 先週に続いて三菱ランサーエボリューションⅩの取材を行います。 かなり早い時間に到着したため、少々時間を持て余し気味。 関係諸氏と雑談 ...
続きを読む

カレンダーも休日ですし「息抜き」的な話題を記すことにしてみましょう。 まずは写真をご覧ください。 これでもネコです。 新種の生物みたいな風体をしていますが、取り敢えずのところはネコです。 こいつはウチの事務所のある町内を縄張りにしている野良猫のドン。 なぜにここまで良く育ったのかはわかりませ ...
続きを読む

午前6時につくば市内の「URBAN HOTEL」をチェックアウト。 一部の部屋以外では有線LANを使え、VPNにも対応しているのでインターネット環境は良好。 シングルCタイプでは広い独立型シャワーブースもあって快適度の高いホテルでした。 約30分移動して筑波サーキットに到着。 SCCN(ニッサン ...
続きを読む

昨日の日帰り出張に続き、今度は1泊2日の取材がスタート。 当初は早朝に出発して1ヶ所立ち寄ってホテルにチェックイン、一泊して日曜日に取材本番という予定を立てていました。 しかし状況が変わって土曜日の立ち寄りはキャンセル。 昨日が早朝から丸一日取材ということで疲れもあったので、お昼前まで眠ってから ...
続きを読む

未だ夜も明けきらぬ午前5時すぎ、日帰りの出張がスタート。 向かうは栃木県内、サーキットコースを舞台とした新型車の取材です。 今回の取材対象は先に発売開始となった「三菱ランサーエボリューションⅩ」。 1992年9月に初代となるモデルが登場してから既に15年。この間にエボリューションは進化を続け、つ ...
続きを読む

昨日のエントリでも書きましたが、社用車1号機を代替えして3ヶ月が経ちました。 「そのうちに･･･」と思いつつも延ばし延ばしになっていた、旧社用車1号機こと三菱ディマアンテ 30M-SEについて、そろそろ一度総括しておこうと思います。 私が所有していた三菱ディマアンテ 30M-SEは1996年4 ...
続きを読む

社用車1号機を日産フーガ350XVに代替えして3ヶ月が経ちました。 そこで8月20日付けのエントリに続いて、燃費データを掲載してみたいと思います。 8月20日付けのエントリでは7月初旬の納車から北海道や仙台出張を経て8月中旬の能登半島一周までのデータでした。 今回はそれ以降、8月後半から9月 ...
続きを読む

ありきたりな表現ですが、早いものでカレンダーも10月になりました。2007年も残すところあと3ヶ月、一年の4分の3が終わってしまいました。 モータースポーツに携わる仕事をしていると季節によっての仕事量の変化が小さくなく、特に12月～2月のオフシーズン期は出張も激減するためにマッタリと過ごすように ...
続きを読む