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NorthStarのブログ一覧

2011年12月21日 イイね!

誇り高き“セントバーナード”

誇り高き“セントバーナード”
2011年の日本において、やはりもっとも大きな出来事といえば東日本大震災に尽きるでしょう。巨大地震の発生による津波被害と原子力災害の発生は、被災地のみならず広く市民生活に不安をもたらしました。しかし、そんな中で平穏な市民生活を一刻も早く取り戻すべく、そして一人でも多くの生命を救うべく、昼夜問わず活 ...
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Posted at 2011/12/26 23:28:06 | コメント(0) | トラックバック(0) | ミニチュアカー | 日記
2011年12月20日 イイね!

冬の支度

冬の支度
昨日付のエントリで少し触れましたが、社用車1号機(日産フーガ 350XV)の冬支度を進めました。クルマの冬支度にもいろいろとありますが、今回施したのは基本中の基本と言えるスタッドレスタイヤの装着です。 装着したのは、YOKOHAMAのスタッドレスタイヤ「ice GUARD・iG30(TRIPLE ...
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Posted at 2011/12/26 17:55:41 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日産フーガ (Y50) | 日記
2011年12月19日 イイね!

思わず二度見したカーナビ画面

思わず二度見したカーナビ画面
モータースポーツはオフシーズンに入っていますが、なんだかんだで年内は月曜日が納品日であることに変わりありません。ただ速報レポートの制作作業はありませんので、予め制作しておいたデータを収納してあるラップトップPCを持参して午前中から外出というスケジュールの一日でした。 出動させたのは、つい先日ショ ...
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Posted at 2011/12/26 16:45:55 | コメント(0) | トラックバック(0) | 取材・業務雑記 | 日記
2011年12月18日 イイね!

修行はつらいよ

修行はつらいよ
最近では全国各地への出張についてほとんどを自走で行っているため、すっかり飛行機に搭乗する機会が減ってしまいました。2011年はスケジュールの都合により、九州への出張で一度だけ飛行機を利用したものの、結果的にはそれっきりとなってしまいました。 決して飛行機に乗るのが嫌いというわけではなく、むしろ好き ...
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Posted at 2011/12/25 23:12:51 | コメント(0) | トラックバック(0) | 航空・鉄道・海運 | 日記
2011年12月17日 イイね!

ホップ、ステップ!

ホップ、ステップ!
2011年12月11日付のエントリでご紹介した、VITESSEからリリースされた三菱・ランサーエボリューションⅩのラリーマシンを再現したミニチュアカー。 2010年に17年ぶりの現役復活を果たした大西康弘選手が駆ったマシンでしたが、同時に2011年仕様もラインナップされましたので、今回はこちらをご ...
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Posted at 2011/12/25 21:26:12 | コメント(0) | トラックバック(0) | ミニチュアカー | 日記
2011年12月16日 イイね!

19万kmを前にしてのリフレッシュ

19万kmを前にしてのリフレッシュ
先月の後半に継続検査(車検)を受けたばかりの社用車1号機(日産フーガ 350XV)ですが、昨日の朝から再びいつも面倒を見てもらっている東京日産自動車販売のお店に一泊二日で入庫させていました。 今回の作業メニューは少々大がかりで、前後4本のショックアブソーバーと付帯する関連部品の全交換です。 私の ...
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Posted at 2011/12/23 17:02:34 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日産フーガ (Y50) | 日記
2011年12月15日 イイね!

“あんぱん”ではなく“ようかんぱん”

“あんぱん”ではなく“ようかんぱん”
昨日の静岡日帰り出張では、ひとつの悲願を達成することに成功しました。 それは往路で立ち寄った東名高速道路の上り線・富士川サービスエリアでのこと。トイレ休憩のために何の気なしに入ったパーキング、車を停めてトイレに向かって歩いていくと、ひとつの“のぼり旗”が目に留まりました。そこには「ようかんぱん あ ...
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Posted at 2011/12/23 16:14:01 | コメント(0) | トラックバック(0) | ドライブ・観光ガイド | 日記
2011年12月14日 イイね!

往復300km+α

往復300km+α
気持ちよい冬晴れの朝、社用車1号機(日産フーガ 350XV)でこの日はお出かけ。目的地はおよそ160kmほど西に走った先にある、静岡県の藤枝市です。 往復で300kmちょっとの道のりになりますが、九州や北海道も自走範囲としている身にとっては、極端に言えば「ちょっと、そこまで」的な感覚。ましてや私が ...
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Posted at 2011/12/23 14:51:03 | コメント(0) | トラックバック(0) | 取材・業務雑記 | 日記
2011年12月13日 イイね!

初めての直噴エンジン車ゆえに……

初めての直噴エンジン車ゆえに……
当方はここ数年にわたって2台体制を維持していますが、この日は近距離用務を主に担っている「フォルクスワーゲン・パサート 2.0」の不具合を点検するために、ディーラーへと足を運びました。 その症状は、インパネのタコメーター内に備わっているエンジンチェックランプが点灯したというもの。これまでに所有した経 ...
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2011年12月12日 イイね!

1991年・ガイシャ初めて物語 (2)

1991年・ガイシャ初めて物語 (2)
※2011年11月29日付 「1991年・ガイシャ初めて物語 (1) 」のつづきです。 2代目の愛車候補だった「マツダ・カペラカーゴ」のプレッシャーウェーブ・スーパーチャージャーディーゼル。ようやく手配してもらった試乗車でしたが、事前の期待値が高すぎたのか購入には至らないという結論に達して、どう ...
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Posted at 2011/12/23 00:04:54 | コメント(0) | トラックバック(0) | その他 | 日記

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各種取材やウェブサイトを中心とした制作業務を行なっています。 主なテリトリーは自動車/モータースポーツ、飛行機などの交通関係。 自動車は乗用車からトラッ...
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二代目となった"社用車1号機"。 日産フーガ350XV、ボディカラーはダークブルー。 ...
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