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本日は「エコプロダクツ2006」というイベントの取材。
東京ビッグサイトで本日から16日(土)までの3日間開催されています。

イベントの趣旨は、その名の通り「エコロジー」。
官公庁をはじめ、業種を問わず多くの企業における環境問題への取り組みや、環境に優しい製品・サービスなどが一同に紹介されています。
　
会場内の各出展ブースは、そのほとんどが工夫を凝らしたものになっています。
ともすると面白味を感じられなくなってしまう「環境問題対策」について、分かりやすく一人一人が学び、感じられるようにというブース展開がされています。
　
例えば展示物が体験型であったり、展示内容を見ていくことでクイズラリーやスタンプラリーを行ったり。
さらに工作教室や演劇などを通じて環境問題をより知ることが出来るブースも見受けられました。
　
会場には平日ながら沢山の入場者があり、その中には社会科見学で訪れている子供たちの姿も。
こうした子供たちに現在の状況と環境対策の必要性を理解してもらおうという意図をもってブースを出している企業が大半でした。
　
　
自動車関連ではトヨタ自動車、日産自動車、本田技研工業、三菱自動車工業、いすゞ自動車、日産ディーゼル工業といった自動車メーカーが出展。
燃料電池車や電気自動車、ハイブリッドカーなどを展示しており、過去に東京モーターショーなどに出品された車を、より間近に見ることが出来ます。
　
　
更に屋外では環境に優しい自動車の試乗会が催されています。
石油元売り企業やエネルギー産業企業が所有している燃料電池車や電気自動車、ハイブリッドカーなどが用意されており、助手席や後席への同乗形式で会場周辺の一般道を試乗することができます。
中でも特に燃料電池車と水素ロータリー自動車は滅多に乗る機会が無い車なので、例え同乗でも経験しておく価値は大きいでしょう。
　
さらに近年注目を集めている「ベロタクシー」も試乗することができます。
ベロタクシーとはドイツ発祥の自転車タクシー。大柄な独特のフォルムをした三輪自転車で、前席はドライバー(ライダー)、後席に最大2人のお客さんを乗せて走ります。
今回はベロタクシーについては会場敷地内での試乗となります。
　
　
ところで･･･。
この試乗ですが、東京ビッグサイト屋外の車寄せロータリーを主会場として行われています。
ここが環境に優しい自動車への同乗試乗の発着地であり、ベロタクシーはロータリーを周回しての試乗となっています。
　

このロータリー、島の中央部と周回路周辺は駐車場となっています。
そこには出展企業や官公庁の幹部が乗ってきたと思われるハイヤーや社用車が何台も駐車しています。
そして、その大半がアイドリングを延々としているのです。
運転手が車内で待機している車はもちろん、外で立ち話をして運転手が離れている車までもが！
　
木曜日の天候は曇り、外にいると肌寒さは感じます。
しかし車内であればヒーターが必要な程ではなかったでしょう。ちょっと上着を一枚、ジャケット一枚をはおれば済む程度です。
なのに延々とアイドリング。車内の運転手はシートを倒して寝ているか、カーナビモニターでテレビを見ています。
　
何がエコなんだか。
主催者側と思われるスタッフも特に注意するでもなく、無駄な排気ガスが垂れ流されているのです。
このような運転手やハイヤーを雇って会場に乗り付けた企業・官公庁幹部たちが率いるところの出展は、見るだけで虚しくなるものです。
　
ものは試しに一台のハイヤーの運転手に「エンジン切った方が良いのでは？」と話しかけてみると、「どうして？」という予想外の答え。

はぁ･･･。

馬●ですか、「西●ハイヤー」の運転手さん。
　
会場内で行われたトークショーの中、ある出演者がこう言いました。
「企業は販促や横並び意識でエコに取り組んでいるだけかもしれない。
　でも、それでも環境対策をやらないよりはやった方が良い。
　最も悪いのは"無関心"でいることだ。」

運転手付きの車に乗られている皆さん、アイドリングストップを改めて徹底されてはいかがですか？
それとも車に戻って乗り込んでから数分の寒さ・暑さは耐えられないものですか？