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いよいよ今日は仕事納めの日。
もっともウチの場合は大半のクライアントさんが既に休みに入っていることもあって、それほど大きな動きもなく。
　
制作作業などはそこそこに、ヨドバシカメラに消耗品や、新たにストレージデバイスを購入するために出かけたくらいで一日が終了しました。


ところで先日の兵庫・和歌山ツアーでは、社用車1号機こと「三菱ディアマンテ30M-SE」で往復1300kmほどの距離を走行しました。
そのために使ったガソリンは約100リットル。
つまり燃費的には13.0km/Liter程度の数値をマークしています。
車両重量1500kg超、排気量3000ccのセダンとしては、高速道路の一定速度巡行がほとんどだったとはいえ、なかなか優秀な値だと思います。
　
クルーズ燃費を13.0km/Literとすると、燃料タンク容量は72Literですから単純計算で936kmをノンストップ走行できるということになります。
距離的には東京から山口県あたりまででしょうか。

さすがに900kmはオーバーですが、実際に700km程度は余裕でノンストップ走行をこなしてくれます。
具体的には東京から岡山国際サーキットまでがちょうど700km程度ですが、大抵往復ともに高速に乗る手前で満タン給油を行えば、あとは一気に終点まで走りきってくれます。
　
高速道路はサービスエリアでガソリンスタンドが24時間営業していますが、この夏の例外的な時期を除けば基本的にガソリン価格は市価より高め。
一般道の場合は深夜になると、地域によっては営業しているガソリンスタンドがなかなか見つからないケースもあります。
　
そんなことを考えると、私の車選びにとって「足の長さ＝航続距離の長さ」も重要な判断基準のひとつになっています。