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20日はスーパー耐久の公開テスト終了後、チーム関係者数人と鈴鹿市内で夕食。
久しぶりに顔を会わせたこともあり色々な話題で大盛り上がり。
もちろんほとんどの面々はこれから車で帰途につくのでノンアルコール。ウーロン茶とラムネが大量に消費されていったのでした。

気がつけば既に時刻は午後10時をまわっています。

解散後は一人、社用車1号機(三菱ディアマンテ30M-SE)のステアリングを握って東京まで。
今回の公開テストでは、1号機代替えに影響する情報も得ただけに、ステアリングを握りながら「どうしたものか？」とお悩みモード。

そうこうしているうちに車は東名阪自動車道→伊勢湾岸自動車道と走り、豊田JCTで東名高速道路に合流。

時間帯的にも大型トラックが道路上のほとんどを占めていたのですが、今日は流れがスムーズ。
変に先を急いで無理な車線変更を繰り返すような輩がいなかったこともあってか、大変紳士的に本線上は流れておりました。

途中休憩もはさみ、東京着は午前3時30分すぎ。
到着後は出張中に溜まった仕事の一部を片づけたり、FAX送信が必要な取材申請を行ったり。
なんだかんだで寝たのは既に空も明るくなった午前6時30分。

あ･･･、24時間後(22日の午前6時30分)には、またまた片道400kmの出張に出発しなければ(^^;。