NorthStarのブログ一覧

スーパー耐久のレース明けはあっと言う間に時間が過ぎていきます。

ということで、もう水曜日。
今日からウチの社員はちょっと早めのゴールデンウィーク休暇。お昼には故郷に帰省していきました。

かく言う私は連休期間中も取材予定と制作作業予定が詰まっています。

そんな中で今日は、この週末の四国出張で使うレンタカーの予約手配を行いました。

思えば世間は大型連休。
ぼやぼやしているとレンタカーの予約も一杯になってしまいます。

さて、今回はどんな車をアシとして使おうか？
もちろん業務使用ですから限られた予算の中での車種選択ですが、思った以上に色々な車種から選ぶことが出来るものです。

最初に目をつけたのはマツダレンタカーの「マツダAZ-WAGON」。
ご存じ「スズキワゴンR」のOEM供給車です。

この車に目をつけたのは、私自身が恥ずかしながら現行型の「スズキワゴンR」に乗った経験が無いから。

やはり自動車業界の片隅で仕事をしている者としては、「今の日本で一番売れている車種に乗っていないというのはいかがなものか？」ということで、この機会に試してみたかった次第。

しかし残念ながら今回の業務で借り受け／返却する営業所には配車されていないようで・・・。

そこで次に目をつけたのはトヨタレンタリースの「トヨタヴィッツ」。
コンパクトカーの王道とも言える車種ですが、時にはこうしたベーシックな車種をきちんと乗っておくことが非常に大切です。

こちらは配車台数も多いようで無事に予約完了。
今回の四国出張では「トヨタヴィッツ」の実力も改めてチェックすることが出来そうです。

　
写真は私がこれまでに乗ってきた色々なクルマの中で、乗用車的な車種で最も高価な一台。

トヨタ自動車の燃料電池車「トヨタFCHV」です。
自らステアリングを握った感想などは別の機会に改めて記したいと思いますが、この試乗ではクルマそのもののフィーリングなどよりも、燃料電池と水素供給に関する現状について色々と考えさせられる結果となりました。