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早朝5時30分に帯広市内の「ふくいホテル」をチェックアウト。

レグ2を迎える「Rally Hokkaido」取材のためにまずは音更町のサービスパークに向かいます。

その途中でコンビニに立ち寄り、昨日付の「十勝毎日新聞」を購入。
「Rally Hokkaido」の記事はもちろんですが、この紙面には私が執筆した「第14回 十勝24時間レース」の紹介記事も見開きで掲載されているので、内容をチェックします。

サービスパークでしばし関係者と情報交換を行った後、本別町まで移動。
いろいろと撮影を行って夕方に再びサービスパークへと戻り、セレモニアルフィニッシュの模様を撮影して取材は終了。

今回のラリーはコディ・クロッカー選手が優勝、2位は日本の田口勝彦選手という結果で幕を閉じました。

またAPRC(アジア・パシフィック・ラリー選手権)で4位に食い込んだ柳澤宏至選手はレグ2でミッショントラブルに見舞われたのですが、規定で僅か20分しかないサービスタイムのなかでミッション交換をやってのけました。
まさにモータースポーツの最前線で戦う卓越した技術を誇るCUSCOのメカニックさんたちの鮮やかな仕事ぶりには改めて感動しました。

この作業を受けて柳澤選手も快走を取り戻し、ポジションアップを果たしての4位獲得。
チームプレーが好成績につながった良い事例といえるでしょう。

もちろんこれはラリーに限らず、いよいよ今週末開催される「第14回 十勝24時間レース」でも同様です。
観戦される皆さんは、ぜひパドックパスをお買い求めの上でピットガレージ上からお気に入りのチームのピット作業をご覧ください。
タイヤ交換や燃料補給などのルーティンワーク、時には消耗品交換などの作業を素早く行うメカニックさんたちの活躍にも要注目です。