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本日は「第14回 十勝24時間レース」の公式車検日。
参加チームは参加受付で事務手続きを済ませ、かつ公式車検で車両の規則適合性などを確認されて、正式にレースへの参加が許可されるという流れになります。

また、日程の面でも公式車検以降は公式日程とされ、競技会がいよいよ本格的に動き出します。

そんな中で「第14回 十勝24時間レース・公式サイト」ならびに「公式ブログ」による現地からの情報発信も本格化。

昨年からお手伝いをお願いしているカメラ担当者も現地に入り、昨年同様の3人体制でサイトやブログの運用を行っていきます。

ところで写真は十勝スピードウェイで使われているセーフティカーの初代・トヨタセルシオ。
私が職員だった時代からある"ご老体"ですが、まだまだ現役として活躍しています。

この車、最近になって何故か注目を集めています。
セーフティカーとしてデビューした当時に特注品のトミカが作られたことはこの日のエントリでも記しました。

その後、43分の1ダイキャストモデルも600台限定で生産されます。

さらに24分の1プラモデルまでもがリリースされるに至りました。
ちなみにプラモデルは十勝スピードウェイ配属後の姿を再現しており、ミニカーとは異なりルーフの回転灯もサンルーフ装着車ゆえに後方にオフセットされた位置に備わるようになっています。

個人的にはプラモデルも作ってみたいのですが、時間がないのでなかなか購入するには至っていません。
なにしろ、3年以上前に作りかけたプラモデルすら放置された状態なもので･･･。