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制作作業を一段落させて夕方に外出。
ウチの社員嬢とともに社用車2号機(三菱ランサー・エボリューションVII GT-A)で向かった先は、東京日産自動車販売の店舗。

実は昨日の夕方から一晩、社用車1号機(日産フーガ 350XV)をメンテナンスのために預けてあったのです。

去る7月初旬に約3万km走行状態の中古車で購入した日産フーガ 350XV。
購入の翌日には北海道出張に駆り出され、帰って来てからも仙台や岡山などの長距離出張もあって走行距離は2ヶ月ほどで約1万km増えました。

そんな中、7月下旬あたりから走行中に異音が耳に届くようになりました。
大小問わず段差を乗り越えた時やウネリのある路面を横切った時などに、右リアの足回りから金属同士が当たるような擦れるような音が発生するようになったのです。
音は文字で表現しにくいですが、甲高い「カキーン」というような感じ。

ダンパーやサスペンションの上下動に連動しているのでその辺りを疑ってディーラーで中古車納車1ヶ月点検時に点検を依頼するも、音を確認できず。もっとも、この時テストドライブしたメカニックさんは、窓を閉め切っていたようにも思えます。

そして先日、再びオイル交換のためにディーラーを訪れた際に改めて点検を依頼。今回はメカニックさんが音を確認、サイドブレーキ周りが原因とのことで調整してみるも音は消えず。
調査の結果、メーカーとしてもこの異音発生は認識しているようで、サービス情報で対策情報が出ているとのことでした。

そんな経緯で無償パーツ交換となり、ブレーキ関係個所を分解整備・交換するというので一晩預けておいたのです。

引き取って乗ってみると、無事に異音は消え去っておりました。

ちなみにウチの日産フーガ 350XVは車検時期が近づいてきています。
今回、ついでに車検見積もりもお願いしたのですが、まぁ妥当な金額の提示を受けました。

車検もありますが、夏タイヤも交換したいし、スタッドレスタイヤの準備も考えなければならないし･･･。
そうそう、三菱ランサー・エボリューションVII GT-Aのタイヤもそろそろ新品に交換することを考えないと･･･。
2台もあると、何かと"物入り"になってしまいますね。