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いよいよ今週末はツインリンクもてぎでスーパー耐久シリーズの最終戦が開催されます。

ということで、明日から週末いっぱいは出張。今年最後の3連泊出張となる予定です。

現状では12月にも数回のサーキット取材予定がありますが、主要カテゴリーの取材はこれが最後となるので、モータースポーツが本格的にシーズンオフに入りつつあることを実感します。

そして出張から帰って来たら、ひとつ懸案事項をクリアしなければなりません。
それは、社用車1号機(日産フーガ 350XV)の継続車検。

今年7月にディーラー系中古車店から購入した日産フーガ 350XV、その初年度登録は2004年11月。
日産フーガのデビューは2004年10月中旬ですから、初期モデルということになります。

日産フーガについては既にマイナーモデルチェンジが近いことが伝えられており、今週いっぱい開催されている東京モーターショーにも、ひっそりとマイナーチェンジモデルが展示されていました。

エンジン換装や純正カーナビゲーションのHDD化などが確実視されており、パドルシフトも採用されることになりそうな"フェイズII"モデル。
日本での発表は12月とも囁かれていますが、その登場を待たずしてデビュー当時に率先したユーザーの愛車には初回車検が訪れることになるのです。

私はといえば、既にディーラーで費用の概算を見積もってあり、あとは細かいメンテナンスや消耗パーツの予防交換をどこまでするかを検討中。

まだまだ一般的には多めの距離を走り続けることになるであろう1号機、高速道路主体で車両へのストレスは小さいといっても、車検はちょっとしっかりメンテナンスしておこうかと思っています。