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4千キロ余りを走った社用車1号機(日産フーガ 350XV)、今回のツーリング途中からエンジンを始動する度に車内のモニターには「エンジンオイル交換」と「エンジンオイルフィルター交換」を促すメッセージが表示されていました。

純正のカーナビゲーションに付随する車両メンテナンス管理機能によるものですが、私の場合はエンジンオイル／エンジンオイルフィルターともに4千キロを交換の目安としています。

前回交換したのは11月に継続検査(車検)を受けた時。今回のツーリングだけで交換サイクルを満たす距離を走ったわけですから、当然行程の途中から交換を促すメッセージが表示されたというわけです。

そこでいつもの「東京日産自動車販売」のお店に赴き、これらの交換作業を実施。
ついでにツーリング中の事故で受けたフロントバンパーまわりの損害についても、修理の見積もりを依頼しました。

作業そのものは見積もりとあわせて1時間もかからずに終了。
そうそう、はめ込み式になっている右リアドアのウェザーストリップが一部外れてしまったので、これも修復を依頼。

店を後にして30分ほどして、先日の事故について保険会社と当事者ご本人から続けて電話もあり、大変スムーズに修理作業に移れそうな感じになってきました。

さて、オドメーターは5万キロを超えたことですし、そろそろATF(オートマチック・フルード)の交換時期でも考えるとしましょうか･･･。