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いよいよ「第15回 十勝24時間レース」の決勝スタート日を迎えました。

すっきり青空とは残念ながらいかなかったものの、多くのお客さんが朝から十勝インターナショナルスピードウェイに詰めかけて大賑わい。
ピットウォークなどの人出もなかなかのものでしたが、聞いたところではグランドスタンド裏でのイベントも盛況だったようです。

いつもならばピットウォークや決勝スタートは撮影に従事するのですが、今回は「第15回 十勝24時間レース・公式ブログ」でのリアルタイムレースレポートの運用があるので撮影は最小限。ほとんどをプロカメラマン諸氏におまかせです。

ということで、レース中の大半はコントロールタワー内の一室で過ごすことに。
ラップチャートとコース内の模様を映す2台のモニターを前にして、無線機2台、受信専用機1台を装着。
ピットレポーターさんと交信したり、いろいろと寄せられる情報、モニターに映る内容から判断して、次々とブログ記事をアップしていきます。

途中、昨年に続いてブログシステムにトラブル発生！
かなり焦ったのですが、なんとか急遽別のブログを用意して乗り切ることに成功。

前夜、少々疲れることがあったので体力面の心配が残っていたのですが、なんとか眠気に襲われることもなく日付が変わって行ったのでした。

なお、写真は岩谷産業株式会社が所有する燃料電池自動車「トヨタFCHV」と、十勝で植物由来のアルコールをガソリンに10％混合した"E10燃料"の実証実験に使われている「日産ムラーノ E10」。
ともにレースと同時開催される「北海道エコカーフェスタ =ecoezo2008=」に展示されたのですが、決勝スタート前にはオフィシャルカーのお手伝いもしました。
FCHVは決勝スタート5分前にコースの安全を最終確認してコースクローズをする"赤マーシャルカー"、ムラーノE10はフォーメーションラップの先導車をつとめました。
燃料電池自動車やE10燃料車がサーキットのオフィシャルカーをつとめたのは、世界的にもまだまだ前例は少ないと思います。

>> 「第15回 十勝24時間レース」 公式サイト >> 「第15回 十勝24時間レース」 公式ブログ