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岡山国際サーキットで開催されるスーパー耐久シリーズの第5戦。
東京出発前から気になっていたのは空模様でしたが、まずはエントラント団体による専有練習走行が行なわれる金曜日は、朝から好天に恵まれました。

ということでスーパー耐久でのレギュラー業務と、通常の取材活動を並行して進めた一日。
天気が良かったのはなにより、専有走行では全車が事故や大きなトラブル無く走行を終了、その出走率は限りなく100％に近いものでしたが、これほど高い出走率を記録した練習走行というのも余り近年では記憶にありません。

そして取材、というか写真撮影も順調に終了。
元々、個人的にここ岡山国際サーキットは撮影しやすいコースでお気に入りなのですが、今回は10月26日にいよいよ日本初上陸を果たすWTCC(FIA世界ツーリングカー選手権)、「FIA WTCC Race of JAPAN」での取材もイメージして撮影を進めてみました。

ところで今回のスーパー耐久には997型のポルシェが初参戦を果たしました。
残念ながら一大会のみの参戦に留まるようですが、そのポテンシャルはなかなか高いものがあるという印象です。

ドライバーラインナップをプロ級で揃えたチーム編成にした場合は、現状のBMW Z4M COUPE勢とも優勝争いを繰り広げられるレベルの実力を備えているマシンではないかと思います。

しかし一方で、ST-1クラスの将来像を描ききれていない現状について、少々不安を感じることにもなったのでした･･･。