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岡山出張からようやく帰京しましたが、余りノンビリする暇も無く色々な仕事が待ち構えています。
私たちのように"取材"を仕事としている身にとっては、レースが終わってから仕事の"本番"がやってきます。

しかし体調がイマイチということもあって、少しノンビリした感じで制作作業や原稿執筆に取りかかっていきます。

ところで岡山出張を終えて、社用車1号機(日産フーガ 350XV)のオドメーターは74,080kmになりました。

今年の元日が48,983kmでしたから、9ヶ月ほどで25,000km以上を走行したことになります。月平均では2,800km弱、というところ。

ということで、早くもエンジンオイル交換のタイミングがやってきました。
私は個人的に社用車1号機(日産フーガ 350XV)については、4,000kmを目安にエンジンオイルとオイルフィルターの交換を行なっています。
前回の交換は8月6日、69,666kmの時点でした。既にそれから4,414kmを走っているので、交換作業を行なうタイミングになっています。

交換はいつものディーラーさんにお願いする予定。
ここ最近は北海道や岡山といった長距離出張が続いているので仕方のないところですが、既に今年に入って4回エンジンオイル＆フィルター交換を行なっている社用車1号機(日産フーガ 350XV)、年内にあと3～4回は交換作業を行なうことになりそうです。
　


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