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それはおよそ一カ月前のこと。
競技会取材出張のためにしておいた航空券予約の内容を確認しようとANA(全日空)のウェブサイトを閲覧したときのことでした。

いつものように青色基調のトップページを開き、会員ログイン。
すると･･･、次に開いたのは見慣れない色調の画面。左上には「Bronze」のロゴマーク。

私は「ANAマイレージクラブ」のメンバーになっているのですが、搭乗回数の多いユーザーには、その内容に応じた上級会員制度があります。
「ご利用の多いお客様向けサービス」というページで紹介されていますが、利用頻度の多い順に"ダイヤモンド"・"プラチナ"そして"ブロンズ"というステータスが設けられています。

この"ブロンズ"の資格を有している会員向けの画面が表示されたということなのですが、これが全くもって不思議でなりませんでした。
出張でそれなりに飛行機も利用、今年はANA(全日空)のみに搭乗しているので、そこそこの搭乗実績は有しています。
しかしブロンズ会員資格を得るまでではないのですが、何故か会員向け画面が表示されるようになったのです。

実は表示が変わったのが9月14日の"大規模なシステムトラブル"に近いタイミングだったので、これも何かの影響なのかと思っていました。

しかし月が変わって、「ANAマイレージクラブ」からブロンズ会員カードが送られてきたのです。
果たしてどういうことなのかと思ったら･･･。

カードの送付案内には「搭乗実績に鑑み、ブロンズ会員のサービスを受けられるようにしました。」とあります。
ただし年明け3月まで。要するにこのサービスを継続的に来年4月以降も受けたければ、頑張って会員資格基準を満たすように飛行機に乗ってね、ということでした。

ひとつの顧客サービスとしては面白い手法かと思います。
尤も、残念ながら期間中に会員資格に到達するまでの搭乗実績を重ねる予定は今のところ無いのですが･･･。

私自身としては国内線の利用がほとんどゆえに、余り上級会員サービスには魅力を感じることはありません。
仕事の予定が変わったりして空港で空き時間が出来たときなどはラウンジを使えればいいかもと思ったこともありますが、大抵は出発ロビーでパソコンを開いているか、展望デッキや空港周辺で写真を撮影していたりします。

周りには海外出張も多いことから上級資格を持っている人が何人もいらっしゃいますし、中には世界的な二大航空アライアンス両方の最上級会員資格を持っていらっしゃる強者も･･･。

そうそう、近々久しぶりに赤い航空会社に乗る予定があります。
果たして青と赤、サービスレベルはどちらが上なのか、改めて検証してみるのも一興かと。