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今日から今週末のスーパー耐久最終戦のため出張がスタート。
舞台となるツインリンクもてぎは栃木県ですが、宿泊はいつも茨城県の水戸市に宿をとっています。
思えば、競技会への出張で開催地とは異なる県に宿泊するのは、ツインリンクもてぎだけでした。移動距離や所要時間は水戸も宇都宮も大差ありませんが、なんとなく水戸を選び続けてきています。

ということで今日は移動日、まぁツインリンクもてぎであれば初日の朝に直接入ることも可能ですが、先も長いのでまずは体力温存。特に今回のレースはスケジュールがタイトですし･･･。

いつもは社用車1号機(日産フーガ 350XV)で社員嬢とともに移動しますが、今回は別々の行動予定を組んだために2号機(三菱ランサーエボリューションVII GT-A)も駆りだしてのフル出動。
昼食の後に東京を出発、1号機を私が、2号機は社員嬢が運転して一路水戸へ。

先をそんなに急ぐわけでもないので淡々と走りましたが、色々と印象的な光景が目に入ってきました。

まず首都高速道路では、道路沿いに立つビルやマンションの屋上看板に、いくつも「広告主募集中」と書かれたものがありました。
アメリカを震源とした景気減速の影響もあるのでしょうが、屋外広告から撤退する企業も多いようです。

●電通、09年3月期営業利益予想を下方修正
－asahi.com(朝日新聞社)　2008年11月12日

国内最大手広告代理店も業績が低迷していますし、

●民放キー局、全社が営業減益　20年3月期連結決算
－MSN産経ニュース(産経新聞) 　2008年5月15日　19時01分

テレビ局もコマーシャル出稿の減少で厳しい状況が続いています。
そろそろ広告出稿主も厳密に"費用対効果"をチェックするようになってきたことの現れでしょうか。

そんな事を考えながら先に進むと、久しぶりに都心で「宮型霊柩車」を見かけました。
ベースは先々代のクラウン、四方破風というスタイルの宮を載せたタイプ。「宮型霊柩車」については2008年2月20日付のエントリでも記したように、全国的に数を減らしつつある傾向が見られます。
しかし日本の伝統文化が形になった車でもあるので、今一度その存在意義を考えてみたいところです。

更に先へと進むと、警察車両の姿をキャッチ。
但し、一般的な白黒ツートンのパトロールカーではなく、覆面パトロールカーです。それも交通取締にあたるものではありませんでした。
車種や雰囲気などから察するところ、余り世間に出てこない部署の車両。動きを観察していると、どうにもお仕事の真っ最中という挙動。まぁ"張り込みと尾行が主な仕事"みたいな部署の車両と思われましたので、あまりじっくり観察することもなくやり過ごします。

色々なものを見ていると、あっと言う間に水戸に到着。
日暮れ前にホテルにチェックイン、ちょっと仕事をしてから社員嬢とともに夕食。選んだメニューは焼き肉、どうも最近は出先での夕食は肉料理の比率が高いような気がします。