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本日はスーパー耐久シリーズの開幕戦。
今季からスーパー耐久は一部の大会で日曜日に予選と決勝を行う1Day開催となり、開幕戦も適用されています。

そのためいつもなら予選が行われる土曜日はエントラント団体による専有練習走行が60分×3回行われ、夕方からピットウォークを兼ねた公開車検というスケジュール。

朝から事務的な仕事をこなしつつ、専有走行ではコースサイドで撮影。

開幕戦ということで新規参戦チームがあったり、体制や車両のカラーリングを大きく変えたチームも少なくないので、まずはそれらを頭に入れることが課題になります。
チラッと視界の隅に見えた段階でカラーリングから車両を判断していたのですが、昨年の内容は全て基本的にリセット。
27台と非常に寂しい参加台数ではありますが、まずは一台一台のカラーリングを改めて自分の頭の中のメモリーにたたき込んで行きます。

各車のカラーリングが変わると、必然的に「撮りやすいクルマ」と「撮りにくいクルマ」が出てきます。

個人的には今回一番気になっていたのが写真のランサーエボリューションⅩ。
昨年まではイエロー＆ブルーのカラーリングだった11号車はブラックベースにオレンジのスポンサーロゴに大変貌。
さらに細かく見ると、運転席以外のドアとトランクリッドは今年特認された軽量のカーボン仕様。カーボン柄そのままの状態です。
そしてフェンダーやルーフなどには"カーボン調ステッカー"。
パッと見では車両重量1トン以下、総額ウン億円のクルマに変貌しました。

「こいつは撮りにくいかも･･･」と不安だったのですが、実際に撮影してみると思いの外撮影しやすい一台だったので一安心。

専有走行のほうは大きなアクシデントも無く、3本を無事に終了。

しかし気になったのは入場された観客数。
公式日程前ということで入場者数の発表はありませんが、昨年の開幕戦公式予選日よりも明らかに少ない。
好天、高速道路の料金改定初日、開幕戦、など観戦を誘う条件は悪くないと思うのですが･･･。