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政府の緊急経済対策により、主に乗用車を対象とした土日祝日の高速道路料金改定がスタートして、およそ1ヶ月が過ぎました。

前例のない事態に当初はどうなることかと心配する声も多く聞こえましたが、取り敢えずこれまでのところは大きな混乱もなく推移しているようです。
当初は渋滞の激化を懸念する意見もありましたが、それもある意味"肩透かし"をくらったような感じ。

しかし、いよいよカレンダーは五月の大型連休に突入します。
赤文字で記された日付が並ぶこの時期は、帰省や行楽客がこぞって車を使うことが予想されます。
なにしろ、特に家族連れなど大人数での外出では、鉄道や航空機、フェリーなどを使うよりも車で走った方が圧倒的に割安。

大型連休期間中は、お父さんが運転する家族連れを乗せたミニバンが高速道路を占拠する事態になるかもしれません。

ちなみにJARTIC (日本道路交通情報センター)は、この大型連休中に昨年比でピーク時に10km以上の渋滞が1.7倍、30km以上という長い渋滞も倍増するという予測を発表しています。

大型連休期間中、モータースポーツ界では富士スピードウェイで5月4日にSUPER GTが開催されます。
気になるのはレース終了後の東京方面への帰路。
予測を見ると、4日の東名高速上り線は大和トンネル付近を先頭に昼過ぎから未明まで渋滞、ピーク時には30km以上つながる模様。
中央道の上りも小仏トンネル付近や調布インター付近を先頭に激しい渋滞が予想されています。

大型連休についてはこのように予測が発表されるので、まだ事前に策を講じられます。
しかし普通の週末や小さな連休では、なかなかそうもいきません。

そこで社用車1号機(日産フーガ 350XV)がエンジンオイル交換のタイミングを迎えたため、ディーラーへの入庫ついでにディーラーオプションの「VICS(ビーコン)対応キット」を装着。

実は社用車2号機(三菱ランサーエボリューションVII GT-A)には既に装着しており、乗る毎に便利さは実感していました。

ゆえにこの機会に装着を決断した次第。
装着作業後は、ディーラーから事務所までしか走っていないので、まだ恩恵にあずかるには至っていません。
しかし、この週末にも早速重宝することになるだろうとおもっています。
　

整備手帳｜VICS(ビーコン)対応キット装着、ほか