NorthStarのブログ一覧

本日はスーパー耐久シリーズ第3戦のエントラント団体による専有練習走行日。

今季のスーパー耐久は開幕のもてぎ、第2戦・SUGOと、日曜日に予選と決勝をまとめて行う"1Day開催"が続きましたが、今回の鈴鹿は昨年までのように土曜日に予選、日曜日に決勝を行う"2Day開催"。
ゆえに専有練習走行も、昨年までと同様に金曜日に設定されています。

しかしながら金曜日は、朝から生憎の雨模様。天気予報も終日雨、残念ながらウェットコンディションの一日となってしまいました。

この春にリニューアルオープンした鈴鹿サーキットは、東コースのみ路面改修も施されました。
しかしながらヘビーウェットの一日となってしまった上に、明日以降は天候の回復が見込まれていることから、多くのチームはセットアップもままならない状態。
マシンコンディションのチェックとドライバーの慣熟こそ出来たものの、予選・決勝に向けてのデータ採りという面では、予定していたメニューをこなしきれなかったチームが多いようです。

練習走行はお昼の2本目で雨がやや強め、午前中の1本目と夕方の3本目は普通の降り方、という感じ。
私はといえば、ついつい1本目の撮影をサボってしまったため、雨量の多い2本目と、やや暗くなってしまった3本目をコースサイドで撮影しました。

もちろん雨カッパ上下、ゴム長靴、カメラ用レインジャケット、タオル持参という、こちらも"フルウェット・セッティング"。
雨の強さよりも、結果的には少々湿度が高かったことから、カメラ用レインジャケットの"曇り"との戦いになってしまいました･･･。

しかし、ウェットコンディションならではの見栄えというのもあるもので、ウォータースプラッシュを巻き上げて走るレーシングマシンというのも、なかなか悪くはないものです。

写真は今回からニューボディを投入した20号車の「RSオガワ ユークスADVANランサー」。
ユークスの谷口行規選手もドライブするマシンは、"オガワ・ブルー"ことRSオガワ伝統のダークブルーから装いを一新しました。

このカラーリングも、なかなかコース上で見栄えがする綺麗な被写体という印象です(^^)。