NorthStarのブログ一覧

昨日は大勢のギャラリーに見守られてSS1を終えた「Rally Hokkaido」。
今日からは本格的な林道ステージもスタート、私たち取材陣の動きも一層活発になります。

11日(土)のDAY1-Bは陸別町の陸別サーキットと林道の一部を組み合わせたステージからスタート。私は陸別中心の取材撮影スケジュールを組んだので、この朝一番のSSに間に合うように早朝から移動を開始。

帯広市内のホテルを出発して、音更帯広ICから道東自動車道へ。終点の足寄ICまで高速道路を利用しますが、ここはリエゾン区間でもあるため、道路上には多くのラリーマシンも見受けられます。
もちろんリエゾン区間は道路交通法に従っての走行となりますので、ラリーマシンも一般車に混じっての移動。大きな競技会の期間中、さらに初夏の北海道ということで観光客も多いことから、北海道警察も活発に交通取り締まりにあたっています。
リエゾン区間で淡々と走るラリーマシンの隊列、その先頭には怪しいオーラを漂わせているセドリックが･･･。型式名称YPY31、もう絶滅危惧種に指定されている覆面パトロールカーですね(^^;。

無事に0カースタート前に陸別サーキットに到着。
主催者より指定されているメディア用撮影ポイントには、スチールカメラマンのみならず、ビデオクルーも何人かが陣取っています。
あとは競技開始とともに、ひたすらにやってくるマシンを撮影。

陸別では2本のSSが設定されていますが、私はいつもお世話になっているPLAYDRIVE編集部の方と一緒に2本ともに撮影。
合間には陸別に設けられたリモートサービスのサービスパークをウロチョロ。

2本目の撮影を終えると帯広のサービスパークに戻りますが、途中でリエゾン区間を通りすぎるラリーマシンを待ち構えて撮影。
真っ直ぐな白樺並木の国道という北海道らしいシチュエーション、通りすぎるラリーマシンに向けてカメラを構えていると、やってきたマシンのクルー達は一様に手を振って応えてくれました。

これは私たちメディアに対してのみならず、沿道で撮影していたり旗を振ったりして声援を送るファンに対しても同じこと。
家の前を競技車両を走っていく、そしてそのマシンやクルーに直接声援を送ることが出来る、それこそがラリーというモータースポーツの素晴らしいところ。

誰が速いのかとか、有名選手か否か、ということは関係ありません。
色とりどりのラリーマシンは、例えて言えば"お祭りの御神輿"みたいなもの。年に一度、自分たちの街にやってくる"御神輿"と、その"担ぎ手"であるクルーたちに、地元の皆さんが分け隔てなく声援を送る姿は、見ていてとても気持ちの良いものです。