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カレンダーも土曜日になり、いよいよ岡山国際サーキットでのスーパー耐久・第6戦取材も本格化。
ただし今大会は日曜日に予選と決勝をまとめて行なう"1Dayレース"、ゆえに土曜日はエントラント団体による専有練習走行の日となります。

空模様は朝から気持ちよく晴れ渡り、予報では明日も同様に快晴とのこと。

例年、残暑が厳しい岡山大会。そして晴天率の高さでも群を抜いているという特徴があります。2000年から9月にスーパー耐久が開催されるようになった岡山、この時期になって以降の決勝リザルトに雨という文字が刻まれたことは皆無。曇りにしても2007年と2005年の2回だけで、あとは全て"晴れ"なのだから。

もっともこれは、逆に言えば厳しい残暑との戦いであるともいえます。
事実、これまでの戦いを振り返ってみると、暑さも大きな要因のひとつになっていると思われるトラブルで苦戦を強いられたチームも数多く存在しています。

今回は"1Dayレース"ということで、予選でのトラブルは決勝での勝負権を失うことにつながりかねません。
また決勝前のフリー走行も行なわれないので、いつも以上に練習走行の60分×3枠が重要になってくるというものです。


朝、サーキットに入って事務的な仕事の段取りを整えてからは、快晴の下でコースサイドに出て写真撮影。
ジリジリと焼けつくような日射しの一日、適度な水分補給をしながらの撮影が続きます。

そして撮影と並行して気になっていたのが、今回実行する"ある企画"について。
取材とは全く関係ない別の仕事の領域の話ですが、「是非やってみよう！」と思い立ってから関係各位のご理解やご協力を得られたため、なんとか実現に持ち込めたことがあるのです。

果たして成果として、どの程度のものを残すことが出来るのか･･･。
ちょっと不安な部分もありましたが、終わってみれば予想以上の成果が形となって残ることとなり、多くの方々のご支援にただただ感謝です。


ちょっと慌ただしい"1Dayレース"の土曜日も無事終了。

写真は地元勢の代表格、ST-4クラスにシリーズ参戦している「BOLD WORLD Absolute DIXCEL CIVIC」。
ドライバーの三人も関西・中国地方出身者というプロフィールですし、なによりもチームの本拠地は岡山国際サーキットから車で10分ほどの場所にあるという、まさに"地元中の地元"。

スーパー耐久というシリーズは、このように全国各地で活躍している企業やレーシングチームが、より多くチャレンジ出来る環境があるからこそ成り立つシリーズなのではないかと思います。
応援団も多いであろう今回の大会、健闘が期待されるところです。