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2日目となる最近加わったミニチュアカーコレクションのご紹介。
すっかり新規リリース品を欠かさずに購入するようになったミニカーショップ ヒコセブンの「RAI'S」から、最新作のR33型・日産スカイラインGT-R オーテックバージョンです。

今回は2台がリリースされました。
1台は神奈川県警察の高速道路交通警察隊に配備された制服仕様、もう1台は埼玉県警察の高速道路交通警察隊に配備されたホワイトのボディカラーをまとう覆面仕様です。
もちろん共に実在した車両を再現、ただし残念ながら実車は既にすべて退役済と思われます。

1989年にR32型で久しぶりに復活したスカイラインGT-R。
国産車もハイパフォーマンス化が著しい中、このR32型が警察車両として配備され交通取締りに従事する姿を見たときは衝撃的でした。なにしろノーマルそのままの巨大なリアウィングやガンメタリックのアルミホイールを備え高速道路を駆けている姿は、ちょっと現実離れしたテレビドラマの世界にも見えたものです。

しかし1993年にモデルチェンジを受けたR33型スカイライン、1995年1月に遅れて登場したGT-Rも、やはり警察車両としての配備実績を重ねました。その車両については既に「RAI'S」から制服＆覆面の両仕様がモデル化済となっています。

MiniCar｜RAI'S日産スカイラインGT-R 埼玉県警察高速道路交通警察隊車両 (覆面仕様)
MiniCar｜RAI'S日産スカイラインGT-R 埼玉県警察高速道路交通警察隊車両 (制服仕様)

そして1997年秋の東京モーターショーで、本来2ドアボディのGT-Rにオーテックジャパンの手で4ドアボディを架装した「オーテックバージョン」が出品されました。これはスカイラインの誕生40周年を記念したもので、年が明けて1998年の1月に待望の市販開始となります。ところが手作りに近い生い立ちゆえに価格は498.5万円と高価な上、422台の限定でした。
ゆえに町中でも滅多に見かけることのない稀少な存在となったのですが･･･。

なんとこの「オーテックバージョン」についても、白黒の制服仕様が神奈川に2台、白い覆面仕様が埼玉に2台、交通取締り用車両として配備されたのです。
思うに覆面としては、"車好き"にとっては否応なしに注目してしまう車種だけに、秘匿性の面では微妙な存在だったような気がしなくもないですが･･･。
とにもかくにも、2ドアのGT-R譲りのパフォーマンス、具体的には最高出力280psを誇るRB26DETTエンジン、ビッグパワーを確実に路面に伝える電子制御トルクスプリット4WD(ATTESA E-TS)、245/45ZR17という超扁平タイヤ＆17インチ鍛造アルミホイールなどなど、とにかく超弩級の警察車両が誕生したのです。

室内は助手席前にモニターなどを配備、スポーツ系車種よりも室内空間に余裕があるので無線機などの取り付けにもそんなに無理はなかったようです。サイレンアンプとストップメーターはインパネ中央に専用の筐体を設けて格納。ま、この位置にストップメーターがあると、後席からも表示されている内容の確認がしやすそうですが･･･。
考えてみると、高いパフォーマンスのスペック、全天候型の4WD、そして利便性の高い4ドアセダンボディと、高速道路を主体とした交通取締りには打って付けの車種ではないかと思います。唯一のネックは高価な車両本体価格でしょうか。

後年、同じようなキャラクターの車両としては三菱ギャランVR-4が全国で数台導入されました。またスバルインプレッサWRXやレガシィB4などの存在も広く知られています。
振り返ってみると、ハイパフォーマンス・4ドアセダン型の交通取締車両、その近代史の礎を築いた車と言えるかもしれません。


MiniCar｜RAI'S 日産スカイラインGT-RオーテックVer神奈川県警察高速道路交通警察隊
MiniCar｜RAI'S 日産スカイラインGT-RオーテックVer 埼玉県警察高速道路交通警察隊