NorthStarのブログ一覧

生憎の冷たい雨模様となった東京。
そんな中、夕方から社用車1号機(日産フーガ 350XV)で向かった先は、全国的にお馴染みの東京の空の玄関口である「東京国際空港(羽田空港)」。

全国各地と結ぶ国内航空交通の拠点であり、近年は国際線についても路線拡充が図られています。年間の国内航空旅客数は2006年の資料で9,697万人ほどですが、そのうちの6割にあたる6,216万人が「東京国際空港(羽田空港)」を利用している世界的にも有数のマンモス空港です。

そんな「東京国際空港(羽田空港)」にやって来ましたが、私自身がこれから空路でどこかへ行くという話ではありません。
たまたま出張で東京を訪れている方と、東京を離れる前にここでお会いするというスケジュールになっているのです。

実は「東京国際空港(羽田空港)」、単に飛行機を利用するためだけ以外にも利便性の高い施設であると認識しています。
特に今回のように、誰かとお会いするための場所としては、なかなか悪い選択肢ではありません。もちろん相手が飛行機利用者であれば、帰り際などは空港でお会いしていれば搭乗手続き間近まで時間を最大限有効に活用できますし、なにより交通障害や渋滞によって乗り遅れるという心配がありません。

また、例え飛行機の利用者でない人同士でも、面会場所しての「東京国際空港(羽田空港)」は使い勝手の良い施設です。

まず当たり前ですが、誰でもその存在を知っていますし、細かく場所を説明する必要がありません。
そして都内一円はもちろん、広域的に見ても関東各地からのアクセス性が良好。
都内からは鉄道ならば京浜急行電鉄や東京モノレールが直接ターミナルビルまで乗り入れています。バス路線も東京空港交通のリムジンバスを筆頭に、各社が関東一円からの連絡バスを設定しています。
そして自家用車で向かったとしても、首都高速道路のランプは至近にありますし、駐車場も余裕ある収容台数の施設が設けられています。

こうしたアクセス性の良さに加え、目的に応じた飲食施設を選べるのもメリット。
軽いお茶程度のカフェやラウンジに始まり、本格的な食事をするにもカジュアルな店からフォーマル色の強い店まで、そして和洋中も相手の好みなどに応じて選ぶことが出来ます。

そんな訳で何かと便利に利用している「東京国際空港(羽田空港)」ですが、今回は相手の搭乗便がJAL(日本航空)だったので、久しぶりに第1ターミナルに赴きました。
出発ロビーで相手の到着を待っていたのですが、休日の夕刻という割には思っていたよりも混雑している様子がありません。

そしてターミナル内に流れたアナウンスを聴いて驚きました。同じ第1ターミナルを使っているSKY(スカイマーク・エアラインズ)の札幌・新千歳行きについて、キャンセル待ちがいっぱいになった旨を告げたのです。
気になって出発案内を見ると、JAL(日本航空)の同路線便は満席になっていません。
やはり消費者は敏感な反応を見せているということのようです。