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最近になってウチの社員嬢が「デジタル一眼用の超広角レンズが欲しい！」と言い出しました。

ウェブサイトのプロデュースや制作が主業務となっているウチの事務所ですが、単なる制作だけではなく取材や執筆を含めたコンテンツ制作の一切合切を引き受けることが多いので、写真撮影も重要な業務のひとつになっています。

しかし取材対象はモータースポーツや自動車関連のイベントなどが多く、どちらかというと広角レンズよりは望遠系のレンズを多用するシチュエーションがほとんど。ゆえにデジタル一眼を導入してから今まで、レンズについては望遠／超望遠系ズームをメインに揃えてきているので、逆に広角系は手持ちがありませんでした。

確かに屋内のイベント撮影であったり、モータースポーツ撮影でもちょっと変わった雰囲気の写真を撮りたいと思う場面では、広角系のレンズが欲しくなることもありました。
しかし、特にモータースポーツ撮影では広角レンズを使った絵は「イメージカット」的なものになることが多いように思います。そうなると、その手の写真を必要とする機会が少ないので、結果的に広角レンズの使用頻度は少なくなってしまうのではないかと思ってきました。

とは言うものの、たまには「イメージカット」的な写真があっても良いかと思っているのも事実。
撮影の場数は多めですが、まだまだテクニックという面では精進が足りない自分にとって、ひとつ新しいものにもチャレンジしていってみようかと思うに至った次第です。

そこで、キヤノンの純正レンズラインナップの中から「EF-S 10-22mm F3.5-4.5 USM」を、社員嬢との共同購入(？)のような形で手に入れてみました。

取り敢えず、先日購入した「EOS 7D」に装着してファインダーを覗いてみると･･･、確かにこれまでに経験したことの無い"ワイドな世界"がそこには拡がっていました。
狭い事務所の中でも、アッサリと室内のほぼ全体をフレームにおさめられるワイド感。これは凄いと感心すると同時に、とても使い方の難しいレンズであることを改めて実感しました。

モータースポーツ撮影で考えられるのは、青空や自然を大きく見せるスケール感のある走行シーンの撮影。これは特に大自然の中で戦われるラリーの撮影において、面白い構図を見つけられそうな気もします。
一方でサーキットレースのピット作業なども撮影対象としては面白いかもしれません。ただ気をつけたいのは、例えばピット作業で交換用のタイヤが平置きされている場面であったりすると、超広角レンズの特性から場合によってはタイヤが大きく歪んで写ってしまう可能性もあります。
個人的にはこういった違和感のある写真はあまり好みではありませんし、仕事的にも使い道が非常に限定されてしまうので、この辺の使い方は難しいところかもしれません。

と、まぁ取り敢えず色々考えてみてはいるのですが、やはり現場に出て色々トライしてみなければ答えも出ないというもの。
来月の取材では"超広角の世界"にもトライしてみようと思っています。