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　【2010年12月24日 6時30分／大阪府大阪市福島区】

未明の高速道路を、東名→伊勢湾岸→東名阪→新名神→名神とリレー、名神の吹田サービスエリアで小休止をはさんで、豊中ICからは阪神高速11号線で福島ランプまで。

そこから少し一般道を走り、やってきたのは大阪市の福島区。
「グランキューブ大阪(大阪国際会議場)」にほど近いコインパーキングに車を停めて、一眼レフデジタルカメラと三脚を手にして堂島川のほとりへ向かいます。

そこで待っていたのが、写真のラバーダック。

●今年もラバーダック、大阪・堂島川にぷかり
－YOMIURI ONLINE(読売新聞)　 2010年12月11日　15時30分

今回は「水都大阪・水と光の憩い空間プロジェクト」というイベントにあわせて、大阪東南ロータリークラブが創立25周年記念事業の一環として浮かべたのだそうです。

ここ最近、時々姿を見せていたラバーダック。
高さと幅が約9.5m、長さは11mという巨大な“アヒルちゃん”は、初登場の時から一度は生で見てみたいと思っていました。

そこで長距離ツーリングの出発時刻を当初予定よりも早めて、夜明けのタイミングでこの地に到着するようにスケジューリングした次第。

正面からの表情も、なかなか愛嬌があります。日の出前の寒い中ではありましたが、いろいろな角度から撮影してみました。

なんとも見ているだけで癒される存在、念願の初対面を果たすことがとても満足。


無事に第一の目的を達成した後は、市内のガソリンスタンドで燃料を満タン給油。このまま無給油で高速に復帰するとサービスエリアでの給油が必須となるので、だったらこの機会に市内で給油したほうが安上がりです。

東京から514kmを走っての給油量は43.21Liter。単純計算で燃費は11.90km/Liter。二人乗車、荷物満載状態、タイヤはスタッドレスという条件、さらに東名の静岡以西では交通の流れがいまひとつで加減速を繰り返すはめになったことを考慮すれば、まずまずこんなものという感じです。
　

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　【2010年12月24日 0時15分／東京都町田市原町田】

日付がクリスマスイブに変わった直後、年末恒例の長距離ツーリングをスタートさせました。
今年はカレンダーの並びから、年末は後ろに日付がいくほど高速道路下り線の、逆に元日以降は上り線の激しい渋滞が予想されます。そこで世間より早めの休暇入りとして、状況によっては年内に東京に帰ってくるスケジュールを立ててみました。

今回の目的地は、長距離ツーリングのシリーズとしては2年ぶりの九州。これまでの長距離ツーリングで初めて、出発から帰着までを通じて“しろぶぅさん”との二人旅となるので、私自身は一度訪れたり経験した場所を、主に改めて巡ってみようと思っています。

社用車1号機(日産フーガ 350XV)に燃料を満タン給油して出発準備を完了。
まずは深夜の東名高速道路に入り、淡々と西を目指して走ります。


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