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この日は早起きして社用車2号機(フォルクスワーゲン・パサート 2.0)で外出した一日。朝から暑い陽差しが容赦なく照りつける中、一般道を一時間ほど走って午前中にやって来たのは「多摩自動車検査登録事務所」。ここでは2号機にまつわる事務的な手続きを行います。

今からおよそ2年前に愛知県のディーラー系中古車店で購入した現在の2号機。いつもは自動車の購入になると、資金には銀行の融資を利用するケースが多いのですが、この時は時間があまり無い中での購入決断となったために、お店が用意していたローンを利用することになったのです。そうなると必然的に所有権留保となるわけで、2号機の車検証は使用者は私でしたが所有者はディーラー名義となっていました。
このローンを完済したので、早速ディーラーに連絡して所有権解除手続きを進め、必要となる書類を取り寄せておいたのです。そしてようやく時間が出来たので、ナンバーを管轄している「多摩自動車検査登録事務所」に足を運んで、移転登録手続きを行おうというわけです。

手続きそのものは至極簡単で、書類の購入、手続き、税申告と敷地内にある3つの建物を行き来することが少々面倒ではあるものの、特に問題なく一般個人でも出来てしまう内容です。近隣には行政書士も事務所を構えており、面倒だったり分かりにくければ代行を依頼することも出来ますが、その内容と費用を天秤にかければ行政書士に依頼するのは勿体ないとしか思えません。そのお金は、ランチをちょっとリッチにすることに使った方が有効でしょう。

それというのも私見ではありますが、多摩に限らず自動車検査登録事務所は素人の一般ユーザーにも概して親切に接してくれるケースが多いからです。書類の書き方は記載例が用意されてもいますが、わからなければ空いている窓口に訪ねると、親切に教えてくれることがほとんどです。また、多少の誤記や記載漏れは窓口で直接正しい記載方法を教えてもくれますので、ぜひ機会があれば自らトライしてみることをお薦めします。

手続きはスイスイと進んで、30分ほどで全てを完了。
「多摩自動車検査登録事務所」を後にしてからは、国立府中ICより中央道に乗り、そのまま首都高速へとリレーして大田区にある「Garage SwiftWing」へと移動。
スーパー耐久のトップチームでメカニックをつとめていた友人が店長をつとめるガレージは、ウェブサイトはモータースポーツ色が濃いですが、ごく普通のファミリーカーなど一般車を幅広く安心して任せられる経験と技術を有しています。

こちらを訪れたのは、スパークプラグを交換するため。去る7月に受けた「継続検査(車検)」でもプラグの交換は薦められていましたが、正直なところ正規ディーラーに依頼すると少々割高な請求をされてしまう作業内容です。そこで友人には申し訳ないのですが、インターネット通販で適合するプラグを調達して、持ち込んで交換作業を依頼した次第。

今回はDENSOの「DENSO IRIDIUM TOUGH」をチョイス、直列4気筒エンジンで大げさなエンジンカバーも備わっていないことから、交換作業そのものは15分もかからずに終了。取り外したプラグを新品と見比べてみたところ、意外と減っている印象は無かったのですが、試しに交換後にエンジンをかけてみると始動性は格段に向上していました。
あまり日頃はスパークプラグの消耗までは気に留めないかもしれませんが、特に市街地走行が多くエンジンをオン／オフする機会の多いようなユーザーの方は、ぜひ一度摩耗状況をチェックして必要に応じて交換されることをお薦めします。

フォルクスワーゲン・パサート｜スパークプラグ交換