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去る12月2日から11日にかけて一般公開が行われた「第42回・東京モーターショー」。24年ぶりに開催地が東京に戻り、海外メーカーの出展も多く復活を果たしたことから話題を集めました。
もっとも、ニュースでは会場の盛況ぶりを伝える内容を多く目にしましたが、現実を見ると期間中の入場者数は84万2600人という発表に留まっています。1日あたりの入場者数を見ると82,600人、前回の47,261人よりは確かに大幅な増加ですが、前々回の83,870人と同じ水準に留まっているので、“クルマ離れにブレーキ”というような見出しは少々オーバーなようにも感じています。

さて、私自身のことになりますが、初めて東京モーターショーの会場に足を運んだのは1983年の第25回でした。この時に各メーカーが配布したパンフレットの一部はまだ手元に残っていますが、代表的なところではトヨタ自動車が初代MR2(AW11)のプロトタイプとして「SV-3」を参考出品していました。
当時は晴海の国際見本市会場で開催されており、北海道から空路で羽田空港に入った後は、モノレールで浜松町まで移動して、そこから徒歩で日の出桟橋に向かい水上バスを利用して晴海の会場に入ったことを覚えています。

以来、今年の第42回まで毎年足を運んできた東京モーターショー。一般の入場者として見学していた身ですが、結果的には自動車業界の末端で働くこととなり、近年は報道関係者を対象としたプレスディに赴いて取材をするようになりました。

こうして商用車オンリーの回を含めて18回ほど会場を訪れていますが、今年は初めての体験をすることになりました。
その体験というのは“会場でのお買い物”。これまで、晴海、幕張とどちらの会場でも飲食以外の買い物をした経験は皆無だったのですが、今回は自分用のお土産を購入したのです。たまたま会場内をまわっている途中で目に留まったのがオフィシャルショップ。例年、モーターショーの公式グッズなどを売るコーナーがあることは承知していましたが、今回はなんとなくブース内を見て回りました。

すると各自動車メーカーのグッズなども売られていたのですが、その中で目に留まったのが「いすゞ自動車」の特注品ミニチュアカー。
ブースには“TOKYO MOTORSHOW 2011 LIMITED EDITION”と箱書きされた品が陳列されていました。そう、このショーでしか売られていない限定品という形での販売、中でも大型トラックである「GIGA(ギガ)」は1/43スケールという迫力あるものでした。大型トラックのミニカーとしては珍しいビッグスケールながら、価格を見てみると5千円ほどという手頃さ。
価格を見て一瞬にして迷いは消え去り、嬉々として箱を持ってレジに向かう自分の姿がそこにはありました……。

1/43スケールにしては安価ゆえに造り込みという点では以前に購入した「日野・プロフィア」のミニカーに及ばない感も否めませんが、コストパフォーマンスという意味では文句無しのアイテム。
初めての東京モーターショー会場における“お買い物”でしたが、なかなか貴重な品をコレクションに加えられて大満足です。

MiniCar｜いすゞギガ 東京モーターショー2011 限定販売特注品

MiniCar｜Platz 日野プロフィア ウィングカーゴ