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カレンダーも3月に替わって、最初の週末を迎えました。この週末、岡山国際サーキットでは参加型のJAF公認地方戦シリーズである「OKAYAMAチャレンジカップレース」が開幕。今年も全6戦のカレンダーが組まれており、ツーリングカーからフォーミュラカーまでいろいろなカテゴリーで熱い戦いが繰り広げられます。

そんな中のひとつがSuper-FJ。JAF地方選手権として東北、もてぎ、筑波、富士、鈴鹿、岡山、オートポリスと全国各地でシリーズが展開されており、若手からベテランまで多彩な顔ぶれがサーキットというひとつの土俵の上で真剣勝負を展開しています。

このエントリーフォーミュラは最近になって新型車種も続々と登場し、ドライビングスキルを磨く格好の場として改めて注目を集めています。ここでスキルアップを果たした若手はドライビングテクニックのみならず、マシンのセッティング能力もしっかりと鍛えられていますので、更なる上位カテゴリーでの活躍も期待される存在となるわけです。

このSuper-FJは私の業務においても関わりの深いカテゴリーのひとつ。なかなかレースの現場に足を運ぶ機会が無いのは残念ですが、逐一全国の情報をチェックしていますので、注目している選手やマシンというのもあったりします。

そして今回、何より業務の面で嬉しかったのは、岡山国際サーキットの充実した情報発信体制でした。レース全体が終了するのが17時ころ、その2時間後くらいには同サーキットの公式ウェブサイト上に、各カテゴリーの予選と決勝の正式結果表がしっかりとアップされていたのです。

ビッグレースでは当たり前のことですが、サーキット毎に開催されている地方戦となると、各サーキットによってその対応はまちまち。全国のサーキットを見比べてみると、岡山国際サーキットは結果表の掲載がとても早い方で、基本的に当日の夜までにはpdfファイルがアップされています。

その昔はpdfファイルのアップに賛否両論があった時代もありました。レースの公式文書、その元データをアップすることは、何らかの改竄などをされる恐れもあることから、主催者としてはウェブサイトへの掲載については慎重にならざるを得ませんでした。
しかし実際の公式文書には通し番号がスタンプでナンバリングされますし、審査委員会などのサインも入れられて、初めて正式な文書として効力を発揮します。

そこでこうしたスタンプのナンバリングやサインが無い状態であれば、唯一無二の公式文書原本とは区別がつけられるので改竄の恐れもあまりあり得ません。その上でpdfファイルであれば更新にかかる時間を短縮できますし、昨今の高速インターネット回線の普及からして、単純な結果表程度のファイルであればダウンロードも苦にならないであろうから、速報性が重視される結果表データについてはこのpdfファイルアップがベストと思われます。

今回はシーズン開幕戦ということで多少の遅れも覚悟していたのですが、例年通りに早い段階でデータをアップしてくれた、岡山国際サーキット。
過去にはメディア任せだったモータースポーツの情報発信ですが、モータースポーツメディアの弱体化と旧態化が現実として存在している今日では、主催者やアソシエーションが自ら積極的に情報発信を展開していくための広報機能強化が、すべてのカテゴリーについて必要とされているように改めて思えてなりません。