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昨日の取材終了後は、某カメラマン氏と一緒に神戸市まで移動。社用車1号機(日産フーガ 350XV)のステアリングは氏に託して、私はナビシートでラップトップパソコンを開いての制作作業。四国内は松山ICから松山自動車道、川之江JCT、川之江東JCTと経由して徳島自動車道を東進、藍住ICで一般道に流出すると至近にある板野ICから高松自動車道へと入り、そのまま神戸淡路鳴門自動車道を走って本州へ渡るという最短ルート。日が完全に暮れる前、四国内の移動中にそこそこの制作作業を完了させることが叶い、この移動はかなり有意義なものとなりました。

その後、夕食を摂ってからカメラマン氏をご実家にお送りした後、市内にある常宿のひとつ「ホテルサーブ神戸アスタ」にチェックインしたのは日付が変わるころ。
ひとまず部屋に入ってある程度の制作作業を進め、午前4時すぎに一旦仮眠。8時ころに起きて作業を再開、結果としては規定チェックアウトタイムが12時なのですが、さらに追加料金を支払って14時まで滞在を延長、無事に予定通りの制作作業コンプリートと相成りました。もっとも、ここ数日の制作作業はなかなかハードかつタイトスケジュールなものでしたが、なんとやり遂げた後に大どんでん返しが待っていました。まぁ、仕方のないことではありますが……。

さて、無事に仕事も片づいたので、東京への帰途を本格化します。
と、その前にお土産の購入。足を運んだのは神戸っ子に親しまれている「ナダシンの餅」。大型連休は営業しているのかと一寸考えましたが、よくよく考えると端午の節句を控えて柏餅需要がピークを迎える時期だけに、営業していないはずも無く。
案の定、店を訪れてみると夕方の段階で柏餅は完売御礼。しかし、私のお目当てだった安倍川とおはぎはまだ余裕があり、数パックを購入。各5個が入ったパックは600円というリーズナブルなお値段、それでいて美味しさは抜群なのでお勧めです。

美味しい餅を購入した後は、ちょっと寄り道をしてから東京へ向かうことに。その寄り道先というのは、スーパー耐久シリーズにランサーで参戦している新菱レーシングチームのオーナードライバーさんの元、チームの本拠地である和歌山県の橋本市に立ち寄ります。
オーナードライバーさんとは牛角での夕食、そこでは全日本ラリーの裏で開催されていたスーパー耐久シリーズ・第2戦について、レースの詳細などをお聞きしたのでした。

ひととおりの話をお聞きして、食事も終わったのが23時くらい。オーナードライバーさんとお別れしたら、いよいよ東京へのスタートです。