NorthStarのブログ一覧

前夜、夕食をご一緒した新菱レーシングチームのオーナードライバーさんと別れてからは、東京を目指しての最終移動を開始しました。
国道24号をバイパスも使いながらどんどん北上、西名阪道に郡山ICから天理ICまでの一区間だけ乗った後は、そのまま国道25号・名阪国道の無料区間を走行。出発当初は名阪国道沿いにある「道の駅 針テラス」まで行ったら一休み、なんだったらそのまま仮眠に入ってしまおうかとも考えていました。ちなみに「道の駅 針テラス」には「都祁温泉フィットネスバード」という温泉施設も併設されていて、こちらもなかなかお勧めの休憩スポットだったりします。

ところが深夜帯の走行、かつ前夜はあまり寝ていないのにも関わらず、疲労や睡魔に襲われている感じがありません。そこで、慎重さを保ちつつもどんどん車を東京に向けて進めてみることに。
結局は名阪国道を完走して東名阪道へと入り、さらに四日市JCTから伊勢湾岸道へ。「湾岸長島パーキングエリア」までやって来たところで疲れを感じたので小休止、思ったよりも混雑は無かったのでここで少しの仮眠をとることに。

目が覚めたらすっかり夜は明けていましたが、生憎の雨模様。
頭もスッキリしたところで再スタート、豊田JCTからは東名高速に入り、往路とは異なり復路では新東名を使わずに東名高速一本でまっすぐに東京まで。ちなみに東名高速は交通量が少なく、ある意味では新東名よりも走りやすい感じを覚えました。

東京に帰着しましたが、帰宅する前にコインランドリーへと立ち寄ることに。さすがに2週連続の取材出張、都合13日間に及ぶ“春の長期ロード”ゆえに洗濯物がすっかり溜まってしまっています。いつも出張から帰るとまずは洗濯をするのですが、生憎の雨で洗濯物の量が多いことから、ここはコインランドリーを利用することに。
洗濯から乾燥まで、およそ1時間で完了させたら、ようやくの帰宅。今回の長期ロード、社用車1号機(日産フーガ 350XV)の走行距離は2,666.4kmとなりました。