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昨夜のうちに仙台入りしてスタートした出張、土曜日は朝からスポーツランドSUGOに入ります。スーパー耐久は今回で第3戦を迎えましたが、先にツインリンクもてぎで開催された第2戦は私自身が十数年ぶりに現場を欠席したことから、スーパー耐久そのものがちょっと久しぶりな感じ。やはり1戦をお休みすると、イロイロな変化というのも生じていたりするものです。

さて、今回のレースは予選と決勝を日曜日にまとめて行う“1Dayレース”。ゆえに土曜日は参加者団体が主催する練習走行となるのですが、60分×3回の撮影チャンスがあるわけで、コースサイドに出て各車の走行シーンを撮影していきます。
個人的にここスポーツランドSUGOは好きなコースのひとつで、コース上のマシンとの距離感がちょうど良く、さらに撮影ポイントとしても多彩なアングルから狙えるところが多く、これまでにもここで撮影した写真は何かと重宝してきました。

そこで天気にも恵まれたことから、ちょっと気合いを入れて撮影していきます。その結果、この日の撮影カット数は2,000を余裕で超える結果となりましたが。

写真はそんな中の一枚、ランサーが主力のST-2クラスで孤軍奮闘しているインプレッサ。ラリーでは5ドアハッチバックを見慣れていますが、スーパー耐久には4ドアセダンが出場しています。これが面白いことに、S字コーナーのひとつめでイン側の縁石に必ず乗せてくる走り方をしていました。ゆえに左の2輪が宙に浮き、時にはこんなに高く舞い上がるような格好になってしまうのです。
その昔はここで縁石ジャンプを行うマシンが多かったのですが、コース改修で縁石が高くなったこともあり、この日はインプレッサとFN2型シビックだけが、このような“片輪走行”を見せていました。

走行が終わって日が傾きはじめたら、サーキットをあとにします。いつもならこのまま市内のホテルへ帰るところですが、今回は取材が一件入っていたので、市街地からは遠く離れた某所へと移動。クライアント氏、取材対象となるお二人と合流、私を含めた合計4人で食事をしながらのインタビュー取材。いろいろと面白く興味深いお話しをお聞きできて、今回も収穫のある取材となったのでした。